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保养后油耗不降反升,是什么原因?维修工:这4处出问题了

2018-10-08 15:17 来源: 盛夏的时光流年

汽车保养后油耗增加,是什么原因造成的?相信很多车主都有这样的疑问,自己的车子也偶尔出现过此类情况,维修工说了,肯定是这4处出问题了。

保养后油耗不降反升,是什么原因?维修工:这4处出问题了

原因1:更换不同标号的火花塞

普通汽车火花塞一般是2-3万公里要更换一次,汽车做保养时,很多人会根据4S店的建议更换火花塞。而有些4S店的维修工在更换火花塞的时候,没有找到对标的火花塞,因此造成汽油喷油量过多,汽车油耗自然增加。

保养后油耗不降反升,是什么原因?维修工:这4处出问题了

原因2.:清洗节气门,未重新调整

汽车在保养时,很多汽车一般会做清洗节气门项目,目的是使得进气更顺畅,汽车行驶更平顺,然而汽车清先完后,没有重新调节节气门,汽车电脑CEU没有及时调整程序,造成保养过后,实际进气量比平时更多,油耗自然也会升高。

保养后油耗不降反升,是什么原因?维修工:这4处出问题了

原因3:添加机油加过多

汽车保养更换机油时,没有定量准时添加标准的机油,可能被4S店忽悠添加更浓稠的机油,造成发动机曲轴旋转阻力过大,汽车内部消耗更多的动力。添加过多的机油,或机油过于浓稠都会造成汽车油耗增加的原因。

保养后油耗不降反升,是什么原因?维修工:这4处出问题了

原因4:胎压过低

汽车胎压也是不可忽视的一个问题,汽车去4S店保养时,基本上都会做四轮定位,或动平衡,以及调节合适的汽车行驶胎压,汽车胎压过高,行驶路感更强,胎压过低,乘坐舒适性更好,但是油耗会更高,造成保养后,油耗升高原因,可能就是4S店维修工把胎压调节过低造成的,轿车气压一般为2.3-2.8BAR较为合适,具体看个人轿车标定。

保养后油耗不降反升,是什么原因?维修工:这4处出问题了

以上4个原因就是汽车保养后,油耗不降反升造成的。你的爱车出现过这种情况吗?

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