新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

欧洲开始实施WLTP,和NEDC有什么不同?

2018-10-08 14:53 来源: 都赛行业相对论

从9月开始欧洲实行WLTP,这让欧洲车企开始头痛起来!那么能让全欧洲车企集体头痛的WLTP是何方神圣?

WLTP,全称World Light Vehicle Test Procedure,中文名叫“轻型车辆排放测试规程”,它取代了NEDC成为欧洲汽车新标准,简单来说它决定了车企能不能卖车。

欧洲开始实施WLTP,和NEDC有什么不同?

(图片来源于网络)

NEDC之前一直作为全欧洲的排放标准执行,我国的工信部排放标准也是借鉴了NEDC的标准,但是NEDC从诞生之初就饱受争议,在这一套测试体系中,整车的运行工况基本都是稳态运行。

这也使得在 NEDC 测试循环下所得到的油耗、排放等数据均低于用户的实际使用情况。要知道城市的道路怎么可能非常稳定,走走停停才是常态。

欧洲开始实施WLTP,和NEDC有什么不同?

(图片来源于网络)

纵然如此车企想要买车还是必须通过NEDC,因此在此规定实施的时候,欧洲车企很有默契的,集体走上了小排量涡轮增压的道路。

在 NEDC 测试标准下,小排量涡轮增压发动机相比于同功率输出的大排量自然吸气发动机在工况较为稳定的情况下,由于其较小的燃烧室容积,所以能够获得更好的燃油效率以及较小的二氧化碳排放量。

但是NEDC的不合理是事实,因此WLTP就此应运而生了。WLTP为联合国推行的轻型汽车测试程序,由日本、美国、欧洲等国的专家们共同制定。

WLTP根据功率质量分为三个等级,并对应最大设计车速的 6 种实验循环,包括不同类型的低速、中速、高速、额外高速阶段。相比 NEDC,其特点是测试标准更贴近真实的行驶工况。

欧洲开始实施WLTP,和NEDC有什么不同?

(图片来源于网络)

从上图可见,新标准的波动比较大,也不规律,这是因为车辆行驶过程中遇到各种问题时的反应,它不想NEDC那样非常的规律,WLTP标准下得到的数据更能反应真实情况。

除此之外,WLTP中还加入了RDE测试(Real Driving Emissions)以保证结果的准确性。RDE测试中会将车开到公共道路中,分别测试城市道路、郊区道路以及高速公路等不同路况的结果,使测试结果更加符合真实环境下的排放结果。

欧洲开始实施WLTP,和NEDC有什么不同?

(图片来源于网络)

其实欧洲车企在NEDC标准下选择走小排量涡轮增压的道路,有点钻漏洞的嫌疑,在实际开车途中小排量涡轮增压和大排量自然吸气的油耗差异并不大,而现在变成WLTP标准后,钻漏洞是不可能的了!

这多欧洲车企来说是个让人秃头的新规,近十年研究出完整的小排量涡轮增压发动机的动力架构,要通过新规测试是个不小的挑战。大众旗下有14款车型只有一半符合标准,不符合标准的被勒令下架。

而宝马因为新标准的实施,测出部分车型不符合标准,加上贸易争端带来的一定干扰,已将2018年利润预期下调为7%,此情况下,几乎每家欧洲车企都收到波及。

对于各个车企来说,近期压力的确不小,但也没必要愁到头秃。新标准的出台也是为了减低能源消耗,减少环境污染,各个厂商也可以借此机会促进内燃机的技术提升,也是为蓝天白云的地球做贡献嘛~

1
热门推荐
查看更多精彩