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临危受命重组团队第七大汽车公司路在何方?

2018-10-08 14:46 来源: 汽车商业评论

《汽车商业评论》记者孟为

10月1日,菲亚特克莱斯勒(FCA)CEO麦明恺(MikeManley)公布了公司新一届的管理团队,试图重振FCA在欧洲的汽车制造商地位,在北美市场开拓进取,并保持该集团在该行业中发展自动驾驶技术和电动车的竞争力。

不到三个月前,麦明恺临危受命,接替了原计划在2019年4月正式退休,但却在手术中突然出现健康恶化而去世的前任CEO塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchinonne)。

在此之前的6月,FCA则刚刚公布了它们的未来五年(2018-2022)商业计划,其中包括:

重点发展Jeep、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和道奇RAM四大品牌;

2022年之前,Jeep计划推出至少19款全新或者改款车型,并在五年内推出10款插电式混动车型和4款纯电动车型;

到2022年所有新车都将搭载车联网系统,L3级别自动驾驶系统也将普及到除入门车型之外的其它中高端车型等。

如今,这些目标都压在了麦明恺的肩上。

在周一写给员工的信中,他说道,“在未来的五年里,汽车的行业将继续面临着极其严峻的挑战,更严格的监管,更激烈的竞争以及可能会在全球范围内放缓的销售增长等。FCA必须聚焦于执行力和持续的灵活性,才能使我们能够随着环境的变化而调整......让我们有清晰的视野来实现我们未来五年的抱负”。

临危受命重组团队第七大汽车公司路在何方?

在新的管理团队中,现年51岁的TimKuniskis在兼任阿尔法·罗密欧全球负责人外,被任命为Jeep品牌北美负责人。

临危受命重组团队第七大汽车公司路在何方?

同样51岁的ReidBigland再次成为Ram品牌负责人,他曾在2013-2014年担任过这一职务。

临危受命重组团队第七大汽车公司路在何方?

54岁的ScottGarberding接替了在年初就已经被通知离开的StefanKetter,成为FCA全球全球首席制造官。他有着30多年的从业经验,曾经负责北美的生产制造以及全球质量标准的管理。

同时,柯马机器人公司和Teksid铸件公司的工作也将向ScottGarberding进行汇报。

55岁的SteveBeahm被任命为FCA旗下改装兼配件制造厂Mopar在北美的负责人,同时他也是克莱斯勒、道奇和菲亚特品牌在北美的负责人。

临危受命重组团队第七大汽车公司路在何方?

前FCA零部件业务的首席运营官PietroGorlier则被任命为FCA欧洲、中东和非洲地区的首席执行官,同时继续担任Mopar全球负责人一职。

前FCA欧洲首席执行官Altavilla因在新任CEO的竞争中失败而离开,但欧洲仍然是FCA当下极其重要的业务板块。

在今年6月公布的新五年商业计划中,马尔乔内曾表示要将意大利工厂进行升级,制造更多阿尔法·罗密欧、Jeep和玛莎拉蒂等产品,而不是更便宜的大众市场车型,来保住欧洲的工作和提高利润率。

同时,欧洲也将成为该公司实现电气化驱动的重要组成部分。

现在,PietroGorlier接任欧洲的工作后,将着手处理公司利润率较低、工人失业以及工厂的低产能运行等问题。

值得一提的是,作为意大利人的PietroGorlier出任欧洲首席执行官,也可以缓和意大利政府对于FCA可能逐渐削弱其与菲亚特为根基的担忧。

ErmannoFerrari被任命为玛涅蒂·马瑞利的负责人,此前他是马瑞利最大业务——车灯板块的负责人,他同时还将成为FCA集团执行委员会成员。

马瑞利是FCA近期正在运作出售部分股权,以剥离上市,为股东带来持续的回报。有传闻来自日本的CalsonicKansei等企业都计划参与其中。

HaraldWester重新执掌玛莎拉蒂,他曾在2008年8月到2016年5月作为该品牌的负责人,随后被马尔乔内任命的玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的负责人ReidBigland和TimKuniskis先后接任。

同时,他将继续担任集团首席技术官。

RichardSchwarzwald将接任ScottGarberding成为全球质量主管。他曾在多家汽车公司和零部件公司负责质量管理,此前是FCA在拉美的质量负责人。

MarkChampine成为北美质量负责人;GeraldoBarra被任命为拉美质量负责人。

临危受命重组团队第七大汽车公司路在何方?

对于麦明恺和新的管理团队来说,马尔乔内让菲亚特和克莱斯勒合并成为FCA的不可能成为了可能,而他们现在面临着一个已经清偿完全部债务的世界第七大汽车公司。

他们必须迎接更为严峻的挑战。

在这些挑战中,其中一个就是FCA在中国市场的表现。7月,因为FCA在中国市场的销量不佳,FCA已经下调了全年的盈利预期。

而值得玩味的是,在新的管理团队任命中,麦明恺并未给Jeep品牌设立新的全球总裁。作为FCA唯一的全球化品牌,Jeep未来在中国市场的发展或将由他亲自操盘。

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