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不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

2018-10-08 13:56 来源: 强哥说SUV

不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

Jason Hu

在世界第一大市场中国当中,许多高级车厂都已经陆续在当地设厂、同时推出在地化加长型车款来取得先机,包括 梅赛德斯-奔驰、BMW、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、捷豹 Land 罗孚 等都早已有了合资厂进行生产,日系品牌部分虽然起步较慢,但 Infiniti 与 讴歌 也陆续于中国设置生产基地,不知道说到这边你有没有发现好像少了哪一家?没错,就是 雷克萨斯!雷克萨斯 是目前高级车厂当中尚未在中国设厂的品牌,不过这个局面极有可能会改变!

不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

丰田 一直拒绝在中国生产 雷克萨斯 旗下车款,海外工厂也仅有在北美地区而已。主要是因为日本总社认为在中国投产品质难以确保,会面临产品品质降低的风险;另一方面 丰田 也不想与广汽、一汽等合资伙伴分享 雷克萨斯 品牌的高利润,目前在海外生产的 雷克萨斯 工厂都是属于 丰田 自家100%持股,因此没有利润被侵蚀的问题。但为了拉抬整体销售量,并缩小与德国竞争对手如 梅赛德斯-奔驰、奥迪 与 BMW 在销售上的差距,中国生产 雷克萨斯 的计划又再度浮上台面。

不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

根据四位以上的 丰田 内部人士向路透社透露,丰田早在2011-2012年间便开始考虑在中国生产 雷克萨斯 车型,不过当时反日情绪高涨,加上品质与利润等不愿意妥协,因此就暂时耽搁了这项计划。如今中日关系好转、以及中国政府开放对于外资持股的规定(外国汽车公司可以全资或持有中国业务的多数股权,不再像以前仅能最高 50%、或者仅能与二家中国企业合资),因此 丰田 集团再度将此项计画重启,并与广汽集团和一汽集团讨论生产车型的问题。

不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

当然对于 丰田 来说,如果真的要在地化生产 雷克萨斯 的话,当然是希望能够掌控100%持股,或者与合资伙伴中具备超过50%以上的股份。假设为了迎合中国政府的新能源政策打算只生产 雷克萨斯 电动车的话,其实投产的速度可以更快,内部早已计划自 2020年起先于日本国内生产纯电动汽车(EV)版「雷克萨斯」的方针,首款车型就会是 UX EV、并将在九州工厂进行生产,计划首先出口中国。但客观的说,目前中国汽车市场成长明显放缓的情况下,再让新品牌加入国产的机会其实是有难度的。

不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

而反对派的声音其实也没停过,像是目前中国进口汽车关税税率从25%下调到了15%,加上 雷克萨斯 主力生产的日本九州工厂距离中国不远,目前占中国市场大宗的 ES、RX、NX等车型最快仅需两天就可以从九州运到上海,其实也没必要进行国产化的动作。

不再坚持纯进口?丰田 集团再度重启于中国设立雷克萨斯 生产基

因此总结来说,目前 丰田 内部的确是有「中国生产 雷克萨斯」的声音,而且随著中国与日本双方高层相继会晤之后越来越大声,再加上 丰田 对于中国市场的经营越趋积极,未来在地化生产 ES、RX 等车型的梦想可能很快就会实现了!

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