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撕下隐形豪车的标签 车德钢试驾全新一代途锐

2018-10-08 11:53 来源: 车德钢

途锐和辉腾,一直以来都是以担负着大众高端产品形象为己任,但实则这两款车笼络着的,都是同一类消费者,即低调与实力于一身的人,在如今普遍的价值观中,这两个词其实并不兼容,因此,这类消费者实则少之又少,这也意味着,隐形豪车这样的标签,是一把双刃剑,可能市场表现并不好,但品质高度,已经筑成。现在,辉腾已经停产,而途锐,也是时候撕下隐形豪车的外衣,顺应市场需求,由内敛转为奔放,因此,第三代途锐则顺理成章的诞生了。

撕下隐形豪车的标签 车德钢试驾全新一代途锐

撕下隐形豪车的标签 车德钢试驾全新一代途锐

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第三代全新途锐,还豪吗?

当然豪,看看同平台的这一众顶级豪车吧,诞生于MLB Evo平台的第三代途锐,兄弟车型包括奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼野牛,无一例外的顶级豪车SUV。而全新途锐,作为目前大众集团旗下屹立在金字塔顶端的车型,比起这些兄弟车型依旧有着最为亲民的价格,但品质却可比肩,因此,并不妨碍途锐仍然豪华的产品本质。

撕下隐形豪车的标签 车德钢试驾全新一代途锐

既然要脱掉隐形豪车的外衣,那么低调中庸的外观显然已经不符合需求。全新第三代途锐在设计上更有了旗舰车型的味道,中网大灯一体式前脸设计俨然已经成为了大众最新的家族式设计语言,尺寸硕大的中网以及镀铬装饰条拉伸出来的视觉宽度,让第三代途锐也有了显著的豪车感。

撕下隐形豪车的标签 车德钢试驾全新一代途锐

这里,要重点说一下全新一代途锐的智能矩阵式LED大灯。近光前大灯的矩阵由一块带有48个LED的印制电路板构成,而远光灯的电路板包含27个LED点光源;近光灯和远光灯模块中的LED点光源像棋盘上的方格一样排列。除了近光前大灯和远光前大灯的75个LED点光源外,还有其他各种LED点光源。每个前大灯共有128个LED点光源,其中包括近距离照明和信号功能(日间行车灯、转弯灯、位置灯和动态转向指示灯)。这意味着,全新一代途锐总共利用了左右前大灯不同部位的共256个LED灯的功率。

下面,车德钢会花费较大的篇幅为大家介绍这个灯光系统,为什么呢?因为很有这个必要,在体验这个灯光系统后,我们发布了三条短视频,播放量很快超过了50万次,评论多达200条,很多人对这个灯光系统存在疑问,比如,城里开的时候会自动打开远光灯吗(不会);跑几天下来,灯会不会累坏(不会);你开远光了对面怎么办(对面很安全);花了这么多钱,不能拿远光灯射别人(可以强制打开)……

问题太多了,因为这个技术是目前最先进的照明系统之一,很多人并不了解其功能,车德钢在这里简单为大家介绍一下:

城市照明:时速50公里/小时以下行驶时,提供集中于车身两侧,非常宽广的照明区域覆盖。

乡村道路照明:提供延展至路肩的近光照明。

会车照明:会车时,大灯光线主动避开对向来车,避免给前方车辆造成炫目。

高速公路近光:高速公路行驶时光线聚焦在路面上,并照亮较远距离的道路。

高速公路远光:在道路上没有其他车辆的情况下,光线更聚焦在行驶的道路上,并照亮更远的距离。

远光灯跟车遮蔽模式:在道路有前车时,可以单独对前车进行遮蔽,避免给前方车辆造成炫目。

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