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挑战"新势力" 新能源车市场或迎来多名传统巨头

2018-10-07 13:45 来源: 静云

挑战"新势力" 新能源车市场或迎来多名传统巨头

新能源汽车是未来的发展趋势,传统车企纷纷表态要大力发展。尴尬的是,一些知名车企拿到了生产新能源汽车的牌照,却不生产,干起了挂羊头卖狗肉的勾当。华晨汽车、广汽本田、长安标致雪铁龙、长安铃木等就因一年未生产新能源汽车被工信部点名,如果不改正,将被撤销新能源车资质。

这对于广汽本田来说无异于是当头一棒,因为如果被取消新能源资质,可能意味着被挤出中国市场。如今在中国市场,燃油车依然占据主导地位,广汽本田等依然财源滚滚。然而,燃油车受到的压力越来越大也是不争的事实,国家正在逐步提升排放标准。

近日,不少省份将推出国六标准,很多燃油车将推出历史舞台。更有甚者,海南省将逐步禁售禁行燃油车,从而推动新能源车化,争取在2030年实现全岛使用新能源汽车。这一政策,有扩展到全国的趋势,燃油车企业不改变也着实没有活路了。

挑战"新势力" 新能源车市场或迎来多名传统巨头

对于广汽本田等企业来说,未来的路只有两条。一是退出中国,比如铃木汽车,其开始在印度市场布局。二是,全力进军新能源汽车市场,与新势力造车企业进行PK。

广汽本田等车企在中国赚了很多钱,是不可能退出中国市场的,只能进军新能源汽车市场。实际上,以广汽本田等车企的能力,是完全可以碾压新势力造车企业的,因为优势太大。

挑战"新势力" 新能源车市场或迎来多名传统巨头

造车经验丰富

广汽本田等造车企业,拥有悠久的历史,造车经验极其丰富,远非新势力造车企业可比。

造车技术先进

从造车技术来说,广汽本田等车企的变速箱与底盘技术是领先全世界的。至于车载电池,完全可以通过合作的方式获取,广汽本田等也不会屈居人后。

量产能力强

与新势力造车企业不同,广汽本田等企业拥有自己的工厂,能迅速实现量产。

挑战"新势力" 新能源车市场或迎来多名传统巨头

资金充裕

传统汽车财大气粗,不用像新势力造车企业一样靠融资活着,有资本短时间内取得大的发展。

在被点名批评之后,广汽本田等汽车恐怕不会再干挂羊头卖狗肉的事情,而是迅速投入新能源汽车的生产。有资本,有技术的,传统车企必将挤走一些新势力造车企业。(北京时间汽车频道 蒙特卡洛)

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