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“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

东方网汽车频道2018-09-27 09:01

要说今年成都车展上最振奋人心的消息是什么,无非就是长安福特宣布了新一代福克斯正式启动预售,11.58万元起。

“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

11.58万元的起售价与目前市面上在售的2018款福克斯相持平,看似诱惑力度不够大。但是,如果打开新一代福克斯的配置表,你就会发现什么叫做“良心价”。

“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

AGS进气格栅主动关闭系统、TVC弯道扭力智能分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统、发动机自动启停、LED日间行车灯、前大灯自动开闭、鲨鱼鳍天线、多功能方向盘、四门车窗一键升降、仪表盘4英寸彩色显示屏、ABS+EBD、ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、EBA电子控制制动辅助系统、HAS坡道起步辅助系统、中控台8英寸彩色触控屏、智联车载连接系统、FORD APPLINK 3.0手机互联、车载4G WIFI热点、Ford Pass远程互联、三种驾驶模式选择、座舱新风系统通通都是标配。这全套配置放在其它车型上,别说中配了,就是高配也并不罕见,其性价比可见一斑,至少在同级别中无敌手,配置控们应该开始动心了。

“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

对于热爱加速度的动力控来说,福克斯本来就是一块“金字招牌”,粉丝们似乎只要纠结选择哪款发动机就行了。新一代福克斯此次一共推出了三款代表福特最新技术的发动机:低配版本是全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,搭配6速手动/自动变速器,主要适用于上下班代步,最大功率90kW,最大扭矩153N.m,百公里最低油耗为5.4L。单单从数据上看,这款发动机完全不输于本田系引以为豪的“地球梦”1.5L直喷发动机。

中配版本是全新升级的EcoBoost125涡轮增压缸内直喷发动机,这是一款自2012年诞生后就屡获国际大奖的“福特王牌发动机”,搭配8速自动变速器,最大功率94kW,最大扭矩173N.m,以1.0L的排量达到了普通1.8L自吸发动机的动力水平,百公里最低油耗为5.3L。

“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

高配版本是全新设计的EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机,排量1.5L,搭配8速手自一体变速器,最大功率135kW,主打运动风,仅在1750转就能爆发出最大扭矩243N.m。0-100km/h加速时间仅为9秒,在起步加速阶段就能把大多数对手远远抛在身后。

而在驾控方面,TVC弯道扭力智能分配系统堪称是新一代福克斯的一大亮点。说到TVC可能大家不是很清楚,普通消费者心心念念的都是ESP动态稳定控制系统,这其实是一个误区。从功能上来说,TVC是ESP的“升级版”。或者说,TVC扩大了ESP的工作范围。其可以平衡或持续调控驱动轴的左右动力分配,在实际应用中可减低全油门加速时的扭矩转向效应;可以增强车辆在弯道中的循迹性;可以减轻车辆在加油过弯时的推头现象;提高车辆松油门过弯的稳定性;可在一定程度上延迟电子安全设备的干预,获得更好的驾驶乐趣;避免了轮胎无谓的滑动摩擦,提高轮胎寿命;提高了弯道可控性,更易于驾驶。

“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

配置控和动力控都能get到自己的点,接下来说的就要针对颜值控了。既然名字叫新一代福克斯,外观自然要换代一下,不过,这次的外观换代稍稍有点“狠”。

前脸造型简约,比例协调。更大、更具辨识度的福特家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体,配合犹如点睛之笔的前LED日间行车灯,展现出坚毅果敢的气质。得益于轴距的加长与轮距的拓宽,新一代福克斯车身更显舒展,比例更为协调。车身尾部与前脸一脉相承,横向拓展的LED尾灯在视觉上进一步拉宽了车的比例。值得一提的是,得益于动感流畅的车身设计以及空气动力学套件的广泛运用,新一代福克斯拥有超强的空气动力学性能,两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd,三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。

内饰方面,新一代福克斯更是体现出了自己的大气、精致,前门与仪表台无缝衔接,营造出环抱式的视觉效果。为了进一步贴合中国消费者需求,仪表台顶部及前后车门内饰板均采用软性材料包裹,并融入闪亮的表面处理,配合浅色内饰配色方案与后排出风口,彰显精湛品质。

“他”在中国累计销量超过260万辆,这次可能要改名“标配狂魔”了

而对于享受控来说,舒适是新一代福克斯全面升级驾享体验的核心要义。仪表板的位置前移,令驾乘人员上、下车更为便捷。电子驻车与E-Shifter电子旋钮式换挡杆不仅释放更多空间,更让前排驾乘人员更为轻松地触及储物空间及杯托。通过将部分车辆控制按键整合至便捷直观的8英寸多点电容触控屏之内,仪表板布局更为紧凑合理,配合采用软质材料包裹的膝部保护区域,带来更为舒适惬意的驾乘体验。

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