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续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

2018-09-25 12:31 来源: 车技集合

续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

近来,汽车圈最匪夷所思的事情当属电动汽车居然比燃油汽车卖得还要更贵。续航短、充电费事,最关键的是价格还贵,鉴于这些弊端,电动汽车虽然被国家大力推广,但实际上销量却并不是特别好,所以大街上电动汽车的出镜率并不是特别高,不过近来,一款刚刚上市的纯电动汽车却在我们这个二线小城市频繁出现,这让我稍微有点小惊讶。

续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

这辆车叫做欧拉iQ,长城旗下电动品牌欧拉的第一款车,其实对这辆车早也有所了解,但真的没想到作为一款电动车,上市后没多久竟然就能在大街上频繁看到。这辆车凭什么获得消费者的认可,今天咱们来了解一下。

续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

首先是外观颜值,不得不说欧拉iQ的外观颜值确实称得上是成功,我每天也能看到很多次大众朗逸、丰田卡罗拉,但唯独觉得这辆车的出镜率高,主要原因还是来自于这辆车的颜值不错以及辨识度很高,实际来看,作为一款纯电动汽车,欧拉iQ前脸并没有采用近期格栅格栅,封闭式的前脸看起来相对比较激进,而两侧则有一个类似于给轮胎进行冷却的进气口设计,虽然是装饰,但确实增加了前脸的运动感。此外,车灯的造型也是比较凌厉,并且全系都标配全LED的光源,夜晚照射效果十分出众。

续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

而在侧面,长城曾经做出过承诺,SUV不做到第一,绝不做轿车,所以欧拉iQ也就被做成了一款三厢版的跨界SUV,其实看起来真的很像轿车,只是底盘相对高了一点,不过这种造型也不是欧拉首创,观致早就推出过这种造型的跨界SUV,只是比较遗憾的是观致的这个造型并没有得到消费者的认可,而作为电动车欧拉iQ,明显比观致幸运许多。在车身尺寸方面,欧拉iQ的长宽高分别达到了4445*1735*1567mm,轴距2615mm,对于这个车身尺寸,我也实际试乘过,外观看起来还行,但实际坐进车里会感觉有点窄。

续航360km,24分钟充满80%电,补贴后9万开走

至于车尾,黑色贯穿式设计的尾部营造了一种贯穿式尾灯的效果,虽然实际上并没有贯穿式尾灯的设计,整个尾部看起来较高,跨界风格依旧很浓郁。

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