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值得敬佩的对手 试驾DS7 45THP歌剧院版

东方网汽车频道2018-09-18 17:39:25

值得敬佩的对手 试驾DS7 45THP歌剧院版

法国B.R.M定制的可自动旋转时钟增加了奢华质感。表盘上的设计很独特、前卫,最醒目的数字不是3-6-9-12,而是4-8-12。可见,法国人在设计上的个性化是深入到骨子里的。

值得敬佩的对手 试驾DS7 45THP歌剧院版

另外,前排座椅均带有加热、通风、按摩功能,DS家族式表链式拼接工艺也彰显了身价。

全系标配后排出风口,而且配备杯架,尽显舒适。后排座椅还可比例放倒,空间更可观,足够存放日常出行用品。

而在科技方面,DS7更是配置了四大越级配置,足以让车主享受到“升舱”的快乐。

值得敬佩的对手 试驾DS7 45THP歌剧院版

首先是魔毯主动液压悬架系统。通过一个高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器来检测路况,并通过对前方5米道路进行分析,实时将数据传输至每个车轮,通过4个独立的电磁阀调整悬挂软硬,实现操控与舒适的完美兼容。需要注意的是这套系统仅仅在舒适驾驶模式时才能运转。

值得敬佩的对手 试驾DS7 45THP歌剧院版

第二是一般只有在D级车中才有配备的夜视系统。通过前格栅中的红外摄像机自动识别15-150米之间超过50厘米高的人和动物,并提示驾驶者。前方状况清晰呈现在全液晶高清仪表板中,潜在危险显示为黄色,当危险接近,黄色会逐渐示为红色,并配合系统发出的音响警报作为提醒,便于做出更及时的准备和应对策略。

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第三是主动监测驾驶员注意力系统。通过方向盘上部的探头,实时检测驾驶员眼部、面部以及颈部的状况,出现异常现象时发出警报。这项安全配置对于提升长途驾驶的安全性非常有帮助。

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第四是智能领航系统。由ACC自适应巡航、自适应道路限速标示调节、车道保持系统等组成。挂到D挡就能开启,开启后默认至少30km/h,生效后就可以实现半自动驾驶,还能自动识别弯道;同时还可以根据驾驶者的实际需求,选择标准、近、远三种跟车模式。在高速驾驶时,这套系统的实用性非常高。

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而在驾控方面,与1.6T高功率版涡轮增压发动机搭配的则是享誉全球的爱信8速自动变速箱,再加上前麦弗逊后多连杆独立悬架组合和数种驾驶模式的辅助,在行驶中的表现能满足一切挑剔的要求。标准模式下,动力会持续、线性地输出;运动模式下,发动机对油门的响应非常迅速,但不会突兀,专门调校的“声浪”会让你瞬间喜欢上驾驶;舒适模式下则会自动开启“魔毯”,体会到法系车的悠闲,有点类似陆地行舟。

试驾总结:

DS7的售价区间是20.89-30.99万元,老实说,这个价格的优势并不明显,但是,DS7在“用料”上也是用了心的,特别是在操控方面。如果你摒弃掉对所谓“奇葩”设计(如开窗键和启动键)的偏见,多开一段时间适应一下,你会发觉,从品质上说这是一辆好车。

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