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每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

2018-09-16 22:58 来源: 汽车行业大咖

BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

9 月 14 日,拜腾首款豪华 SUV 概念车—— BYTON M-Byte Concept 登陆深圳,为广大消费者带来智能出行时代的 " 新一代智能终端 "。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

作为 " 下一代智能终端 ",BYTON M-Byte Concept 自研发之初,便着眼于共享出行与自动驾驶时代,基于 BYTON Life 云平台打造的‘数字共享贵宾厅’可以实现未来车内的社交、娱乐和办公场景。独特的人机交互体验和具有震撼力的共享全面屏,将为用户带来愉悦的出行时光。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

在路演现场,BYTON M-Byte Concept 以展现 " 数字力量 " 的科技风格设计博得众人驻足欣赏。BYTON M-Byte Concept 拥有完美的车身比例,造型灵巧、圆润而不失张力,体现出自信、时尚的气质。值得一提的是,它的前脸和尾部前后呼应的采用了创新智能表情(Smart Surfaces),并与标志性的联接线交相辉映,令车辆极具辨识度。如果说智能电动车是一个新物种,那智能表情就是它的新面孔,智能表情不仅承担传统的照明功能,还可以通过不同的颜色与显示方式与用户和行人互动。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

内饰方面,BYTON M-Byte Concept 不仅有超大全景天窗、原木地板及双色拼接真皮座椅等一系列豪华车配置,更配备了包括 49 英寸共享全面屏(Shared Experience Display)在内的多块智能应用屏幕及类型丰富的智能交互设备。共享全面屏不仅会根据外界光照强度而自动调节显示亮度,更满足了全球市场的车规级安全标准,让用户驾乘无忧。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

受益于电动车的天生优势,BYTON M-Byte Concept 不会受制于传动轴及排气道,还给乘坐者一块平整、宽阔的地板空间,尽享无拘无束的出行体验。前排座椅可以各自向内旋转 12 度,让乘客的沟通更加便捷舒适,方便后排乘客可以更好地体验共享全面屏的精彩内容。BYTON M-Byte Concept 还拥有五种人机交互方式,营造出一个科技数字世界,彰显其 " 数字共享贵宾厅 " 的独特概念。

大咖点评

基于拜腾智能开放的云平台—— BYTON Life,它将完全适应用户需求,根据其喜好自动调节座位、温度、屏幕偏好等。此外,BYTON Life 通过连接应用程序、数据和智能终端,为用户在健康、娱乐与通信方面提供直观易用的核心功能。

雷克萨斯推出全面租赁服务

据外媒报道,雷克萨斯即将在美国的四个试点城市推出 " 全面租赁 " 服务,仅提供雷克萨斯 UX 车型。外界将 " 全面租赁 " 视为一种订购服务,用户可以选择购买或租赁全新 2019 款雷克萨斯 UX。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

四个试点城市分别是洛杉矶、迈阿密、波士顿和芝加哥,参加该服务的客户将签订一项为期两年的合约,包括 UX 汽车成本、保险费(保险公司至今未透露姓名)、维修费(包括轮胎、刹车片等耗损项目)和诸如 SiriusXM 等技术费用。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

该服务将收取统一费用,但公司尚未公布价格信息。此项目的月度收费将加入租赁一辆 UX 汽车的费用中一起计算,因此最终收取的费用依据车主选定的不同车型而定。除去选择不同配置和目的地的费用,基本款 UX 200 起价 3.2 万美元(约合人民币 22 万美元),混动版 UX 250 零售价 3.4 万美元(约合人民币 23 万元)。

大咖点评

继沃尔沃之后,雷克萨斯即将在美国的四个试点城市推出 " 全面租赁 " 服务。

股东集体起诉大众集团

据外媒报道,德国消费者保护组织(vzbv)9 月 12 日表示,将于 11 月 1 日对大众集团提起集体诉讼,指控其操作排放软件。德国消费者保护组织表示,这起诉讼涉及大众搭载 EA 189 型柴油发动机的车辆,指控大众使用尾气排放操纵软件,侵害了消费者的利益。

每日车讯:“下一代智能终端”来袭!BYTON M-Byte Concept 登陆深圳

大众集团表示,该组织可能提起的集体诉讼并不能改变大众的立场,即德国消费者没有法律依据就柴油车排放问题提出索赔。

大咖点评

截止到目前,大众已经因为柴油门丑闻交付了超过 270 亿欧元的罚款和赔偿,这还不算其在欧洲市场的召回和软件更新成本,而其高层管理人员也因此事被法律制裁,可见,大众为柴油们付出了很高的代价。

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