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欧尚COS1°,长安的梦中尚品

2018-09-16 21:48 来源: 平门知事

刚刚上市的漂亮而不贵的长安欧尚COS1°无疑将吸引不少颜值控同志的目光并将挖掘它们的钱包了。

欧尚COS1°,长安的梦中尚品

长安欧尚COS1°

COS1°彻底摆脱了欧尚创始以来的面包车形象,华丽转身成为诱人的城市多功能越野车,很大很酷很碉堡,棱角分明的六边形进气格栅有别于人家的大嘴而自成一格,并与硬朗的车身设计相辅相成协调有致。

然而,1.5T发动机拖动那么大一款七座中型SUV,不要指望有很好的燃油经济性,这本身不是SUV的长项,更不是小马大车的长项。动力水平自然也无法令人满意。

欧尚COS1°,长安的梦中尚品

欧尚COS1°

客观讲,即使对于长安CS75、哈弗H6、传祺GS4等紧凑级SUV,动力已经相当柔弱而油耗很高,更不必说中型SUV了,相同排量车型的探界者不行,昂科威不行,风光580不行,欧尚COS1°也不行。

作为标准的中型SUV,它应该搭载与长安CS95、荣RX8和传祺GS8,以及比亚迪唐等竞品车型相同,至少接近的2.0T发动机才好。

欧尚COS1°,长安的梦中尚品

欧尚COS1°内饰

也或许,长安目前的2.0T发动机技术还不够成熟,猎装欧尚COS1°之上不利于其品质保证;也或许只是为了拉开与长安CS95的价格差距,以区别二者之间的市场定位。

低廉而有型的策略固然是吸引不懂车的消费者的法宝,而无论是基于技术的限制还是定位限制,为COS1°装置1.5T发动机终归的结果对车企和车主都不会是理想的福运。

欧尚COS1°,长安的梦中尚品

欧尚COS1°

对于车企,这是不明智的;

对于消费者,也是不明智的。

欧尚COS1°,或许只是长安梦中的尚品,及至梦醒,或将有人心碎。

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