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比亚迪F3
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比亚迪秦pro预售价不到7万?F3这次可能真的要凉了

2018-09-16 21:13 来源: 懂车大帝

秦pro是比亚迪旗下最新款的轿车,9月20日就要正式上市了。之前官方公布了新车的预售价,“燃油版自动挡”的预售价为10万起。

请注意,比亚迪在这里玩了个文字游戏,那就是特别注明了是“自动挡”,也就是说,手动挡的价格将会更低,近日有消息曝光。秦pro手动挡的起售价可能为6.49万,而自动挡将是8.69万起。

比亚迪秦pro预售价不到7万?F3这次可能真的要凉了

对于广大消费者来说,这样的价格自然是比较有“惊喜”,不过小编在看到这样的价格时,脑海中首先想起的却是:F3这回可能真的要凉了。

在比亚迪的成长史中,F3有着如同“开国元勋”般的地位,这款车最初是“逆向”了老款丰田花冠,外观相似度几乎是99%,并且凭借低廉的价格走红,曾经是中国市场上销量最好的轿车,巅峰时期单月销量超过三万,甚至把当时的朗逸、捷达等“神车”都比了下去。

比亚迪秦pro预售价不到7万?F3这次可能真的要凉了

比亚迪F3于2005年9月上市,2012年时累计销量就已经突破百万,如此“疯狂”的销售局面,即便是现在的吉利帝豪也难以望其项背。随着F3的热销,比亚迪这个年轻的国产汽车品牌也逐渐被大家熟悉,而船夫哥也因此荣登2009福布斯排行榜上的中国首富(悲催的是,这个首富只当了半天,就被恒大许家印超越了)。

比亚迪秦pro预售价不到7万?F3这次可能真的要凉了

也就是从2012年起,比亚迪遭遇了一系列的风波,品牌形象受到前所未有的打击,F3逐渐沦为廉价和劣质的代名词,以至于整个品牌都受到牵连,但凡提到比亚迪,大家心中首先想到的都是一个劣质的形象。——从来没有哪一个中国汽车品牌像当时的比亚迪那样受到国人的歧视。

即便如此,F3的销量依然还是不错的,作为中国市场上最便宜的三厢轿车,直到2017年下半年比亚迪F3的单月销量仍然能破万,只不过这时的比亚迪已经开始反思,不能再靠一款5万块的廉价车来代言整个品牌,于是,宏大的品牌转型开始了。

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后面的事情大家都知道了,国际化设计研发设计团队的加盟、全新家族化设计的上线、开放的智能互联系统量产、国产灯厂进入大众视线,最近一年的时间内,比亚迪通过一次又一次的大手笔,实现了一次完美的蝶变。

如今,提到比亚迪,我们首先想到的不再是廉价且劣质的F3,而是360度颜值无死角的宋MAX、唐、秦pro等车型,还有百公里加速4.3秒的超高性能,还有非常智能的DiLink智能互联系统......

比亚迪秦pro预售价不到7万?F3这次可能真的要凉了

如今比亚迪的品牌形象也从当年5万块的F3变成了25万多的唐DM,这个曾经廉价的国产品牌现在俨然已经成了国产豪车的代言人,最关键的是,25万的唐DM竟然比5万的F3销量还高,就在刚刚过去的8月,F3的销量仅3222辆,而全新一代唐的销量却突破万辆大关,秦系列的销量也达到4900多辆,曾经热销的F3如今反而成了比亚迪旗下销量最差的车型。

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难怪网友都在感叹,随着比亚迪秦pro等一系列新车的上市,F3可能真的要凉了。

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