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深度丨野性魅力·日产途达

2018-09-16 20:17 来源: 中国数字科技馆

世界这么大,途达带我去看看!

深度丨野性魅力·日产途达

↓关于途达,两位年轻人发生了一场这样的辩论

拿着20多万想买台SUV,你可以很快就选到自己中意的车款。但如果你想用20余万的价格买到一台硬派越野车,你会发现并没有什么选择,如今,途达的出现让你在这一级别,也有了城市SUV之外的抉择。

深度丨野性魅力·日产途达

野性内核

从拿到途达的车钥匙的那一刻起,我似乎就已经开始感到了一股野性力量的涌入,如同布鲁斯·班纳教授体内的浩克一样在不停的往出生长。好了,不要压抑自己的天性,此一番良辰美景怎可不出门去野?出发的时间便是即刻出发!

深度丨野性魅力·日产途达

北京与河北交界处的潮白河畔是越野人常去的处所之一,作为越野小白的我也对此处早有耳闻。下到非铺装路面下,不用停车直接把2H切换到4H挡位,这时候四驱系统就被唤醒,应付砂石,泥浆和爬坡可以说是得心应手。

深度丨野性魅力·日产途达

不过2.5L发动机的动力输出相比途达1926kg的体重来说,真的谈不上强劲,你甚至会对更加极限的路况挑战有些心里犯嘀咕:这车能行的了么?

深度丨野性魅力·日产途达

轻车熟路

为了能够找到答案,我决定找个带有炮弹坑的上坡路面来进行一场测试,而不规则的炮弹坑也构筑了一个完美的交叉轴场景。在坡底,我首先把挡位挂入N挡,然后按下驱动模式旋钮将模式从4H变成4L,这时扭矩会被放大到约2.7倍,扭矩放大的体感很直观,而且转速的爬升所带来的车速变化也没那么明显了。

深度丨野性魅力·日产途达

扭矩才是越野时的第一要素,而就是这样的搭配,让途达可以轻松爬上交叉轴土坡,不用冲,稳住了油门往上爬就可以顺利的上来,这样的表现还是能够令人很惊喜的的。也让作为越野小白的我对于途达的越野能力有了初步的认识。这样的道路对于它来说简直是轻车熟路。

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