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手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

2018-09-16 20:08 来源: 汽车拓航者

基于 GT-R Nismo 纯手工改造而成,Nissan GT-R50 结合了欧洲与日本两地文化的结晶!

手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

之前在 Goodwood 赛车嘉年华正式发表的 Nissan GT-R50 是 Nissan 与意大利知名设计室 Italdesign 联手打造出来的作品,这辆为了欢庆周年纪念而诞生的东瀛战神全球将只限量推出 50 辆,非常稀有;而 Italdesign 日前就释出了 GT-R50 的制作过程,并解说了它诞生的原因!

作为欢庆 GT-R 以及 Italdesign 双双成立50周年的纪念“礼物”,促成这辆结合了欧日文化结晶的东瀛战神诞生的原因可以追溯到2017年的日内瓦车展,当时 Nissan 的全球设计高级副总裁 Alfonso Albaisa 应邀到 Italdesign 的展位,以讨论双方合作打造出一辆客制 GT-R 的可能性,而这场会谈也成就了今天我们所看到的 GT-R50 。

手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

GT-R50 是基于最新的 R35 Nissan GT-R Nismo 改造而成,为了打造出更为前卫的低矮车身线条,厂方将原来的车顶切割出来,并插入了手工打造的车顶架构,Nissan 还针对这辆 GT-R 的底盘进行了修改,以让车体架构能够适应新的车体形状。尽管是纯手工打造,但原厂还是在机械及电脑的帮助下打造出 GT-R50 的部件,以保持一定的精准度。其中由 Italdesign 设计并成功打造出来的超立体3D尾灯组设计更是让 Alfonso 感到非常满意。

手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

除了非常优美的车体设计以外,Nissan 旗下的御用改装部门 Nismo 也针对这辆概念车的动力组合进行升级,包括了换装高流量的 GT3 赛事式样大涡轮、加大中冷器、强化活塞、高流量燃油喷射系统、强化曲轴等等,在进行大量的内部强化后,GT-R50 所搭载的 3.8L V6 双涡轮增压引擎可产生高达710 hp的最大马力,以及高达780 Nm的峰值扭力,搭配强化后的6速双离合变速箱并采用 ATTESA E-TS 全时四驱系统的设置,预计 0-100 加速3秒左右就可达成,相当强悍!

手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

手工打造,Nissan GT-R50 制作过程大公开!

Nissan GT-R50 将以限量推出50辆(或更少)的形式上市,并将交由 Italdesign 进行打造与装配,而且能够依据客户的喜好进行客制,而要价自然不便宜,预计新车将开价 900,000 欧元左右,折合到来约 RM 420万左右,重点是就算你有钱,出手也要够快,因为全球只限量生产50台,非常稀有!

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