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入藏王倒下了,这车曾媲美霸道,从30万跌到10万,现月销个位数

2018-09-16 19:55 来源: 优车动态

说起硬派越野车型,我相信大多数人首先想到的是丰田霸道、陆巡、帕杰罗、路虎发现神行、奔驰G、牧马人等车型,这些车型凭借着的霸气硬派的外表和超强的越野能力俘获了很多越野爱好者的芳心,极大程度上促进了硬派越野市场的发展,而从自主硬派市场的发展来看,曾经也有着昙花一现的表现,来自当时军工车企猎豹旗下的——黑金刚有着极其抢眼的表现,一度与帕杰罗、普拉多等硬派车型平起平坐,成为了自主硬派车型在硬派汽车市场上的标杆,现如今随着汽车市场发展速度的加快,黑金刚已经走到了停产的地步。

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黑金刚曾经取得的辉煌成绩足以让猎豹家族吹一辈子,在当时被称为是入藏王,售价最高时达到了32万,并且加价才能购买,是很多越野爱好者的最爱,但随着越野车型在国内市场发展的局限性,猎豹也开始了转型之路,就目前这个新兴车企的角色来看还是有着比较不错的发展前景,凭借着极其出色的山寨模仿能力,使得旗下的CS9、CS10、迈途等车型成为了当下年轻消费者的“菜”,但从新老车企的对比上来看,我相信很多人会跟小编一样对猎豹军工车企的印象更深刻一些,毕竟开辟了自主汽车在硬派市场上的新纪元。

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从外观的打造上来看,黑金刚可以说明显的看出有几分帕杰罗的影子,借鉴了帕杰罗硬派霸气的造型,塑造出了一个硬汉的形象深入人心,无论是硬朗的线条,还是棱角分明的轮廓都有着一定的年代感,相比当前的普拉多来说更加符合硬派车型的定位,尤其是前脸硬朗程度丝毫不输牧马人,前突的保险杠格外的硬派,搭配上硕大的大灯组,将硬派车型那种狂野的气息展现的淋漓尽致,可以说经典的不能再经典。

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黑金刚在车身和尾部上也是延续了其一贯硬朗的表现,方方正正的造型军工气息十足,外挂式的备胎则进一步彰显了其硬派越野车的定位,镀铬装饰的粗壮后保险杠为整个尾部提供了良好的保障,并与前保险杠相呼应,硬派气息更加的突出,另外在尺寸方面,这款车的长宽高分别为4800*1830*1890mm,轴距为2725mm,表现相比普拉多来说要紧凑一些,但从硬派车型的角度上来看,这样的表现对这款车影响并不大。

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内饰来看,黑金刚有着比较强的90年代车型的气息,整个的中控台采用了比较原始的镂空式设计,基本上采用的都是黑色的硬塑料进行构架和包裹,廉价气息可以说非常的强烈,同时在方向盘、仪表盘、档把手这“三大件”上也是比较有年代感,并没有配备中控屏,另外配置上也是非常的简约,连一些基本的安全配置都没有配备,很难想象在当时是怎么把这款车卖到那么高的价格,但从收藏角度来看,这样的内饰设计却是是比较的少见。

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动力方面, 黑金刚在当时的表现还是比较的突出,搭载的是一台2.4L汽油发动机和一台2.5T的柴油发动机,传动力系统与之匹配的是5挡手动变速箱,并且在高配车型上还有四驱动力可选,为其出色的越野能力奠定了基础,但油耗上的表现却不敢恭维,百公里油耗在12L以上,可以说是地地道道的“油老虎”。

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