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14066辆,8月销量再次超过1.4万辆,骂声从未间断,为何越骂越好

2018-09-16 19:16 来源: 客观汽车

说起雅阁,很多人首先想到的就是1.5T涡轮增压发动机,想到的不是强劲的动力、较低的油耗,而是被多次曝出机油增多的问题,虽然曝出的机油增多事件,并不是直接发生在雅阁身上,但雅阁搭载的确实也是那款型号的发动机。

14066辆,8月销量再次超过1.4万辆,骂声从未间断,为何越骂越好

从上市前,到上市时,再到现在,关于这个事情就没有停止过,雅阁的骂声自然也是从未间断,真是卖了一路,被骂了一路。要是换了其它车型,估计早就被骂的停产了,但对于雅阁来说,似乎正好相反。销量不但没有降,反而越来越好。

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8月份,雅阁销量再次超过了1.4万辆,达到了14066辆,仅次于迈腾和凯美瑞,超过了帕萨特,不过帕萨特即将换代,不然也是很难被超越的。这是全新雅阁月销量第二次超过1.4万辆了。全新雅阁4月16日上市,4月份销量为3408辆,上市当月卖多卖少,其实并没有太大的意义,很多时候都是铺店产生的销量。

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5月份,雅阁销量达到了7322辆,其实当时有很多人根本还是不看好雅阁,依然认为多数都是铺店产生的销量。6月份,销量直接破万,高达14443辆,这样的销量虽然还是没法和迈腾相提并论,但确实也算恢复到了上一代雅阁的销量水平,要知道这是在不太利好的情势下产生的销量。

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其实当6月份销量达到14443辆的时候,骂声并没有因此就消失,当然这样很正常,毕竟这台发动机在其它车型还在发生机油增多情况,且不止一次有过召回。有些人对此销量有所质疑,表示作假倒不至于,给4S店压库存的声音倒是挺多的。是不是给4S店压库存,不能毫无根据的去猜测,而是要观察后续的销量情况,而且适当的压压库存也是车企常用回收资金手法。

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7月份,销量并没有崩塌,达到了13306辆,虽然环比6月份有所下滑,但幅度不大,仍属于同一水平。再结合上8月份14066辆的销量,其实可以说明不是过分压库存产生的销量,而是终端实际动销确实还算不错,如果一味的压库存,销量肯定是呈大幅波浪线状态的,而不是一种平稳的态势。

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