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美国的热点车型,中国人却不买单,网友调侃:“大力士”也不行

2018-09-16 19:06 来源: 汽车威士忌

昨天闲来无事,又将变形金刚看了一遍,当看到“大黄蜂”的时候,我那平静的内心就像被扔进了一颗石子,瞬间泛起 了涟漪,作为看着变形金刚长大的我们,我想对“大黄蜂”产生的已经不仅仅是喜欢,更多的则是一种情怀。情怀归情怀,虽然这款车是美国的热点车型,中国人却不买单,网友调侃:“大力士”也不行,不过这款车我感觉还是不错的。

美国的热点车型,中国人却不买单,网友调侃:“大力士”也不行

科迈罗作为变形金刚里的勇士,无论是在电影里还是在现实中,它的出现永远都是人们眼中的焦点。可能是路况不一样,这款车在国外销量还不错,但是本国消费者却不怎么买账,可能是国人不喜欢“大力士”吧。不过从外观来看科迈罗的整个车身都充满了力量感,刚毅的前脸,永不服输的“小眼神”,充满野性的中网,无不诉说着:来买我吧,我还是很不错的。

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科迈罗的定位是硬顶跑车,所以在内饰方面多是以运动感为主,虽然看起来非常的简洁但是在做工上还是比较细致的,各部分的缝隙衔接都做的比较到位,车内的仪表盘很新颖,不但运动感十足,还有一个变形金刚的标志,就是不知道车内哪个隐藏的按钮是大黄蜂的变身按钮。

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在动力上这台车搭载了2.0T 275马力 L4的发动机,车身尺寸:4786*1897*1356,前置后驱8挡手自一体,最大功率/最大扭矩:202kW/400N.m,虽然科迈罗是跑车,但我看过一个国外的视频,一个工程师用科迈罗将一架静止的民航客机拉动了,不过在国内貌似没啥用,毕竟国内可没有飞机让它拉着玩。但这辆车确实力气扛扛的,如果换成兰博基尼或者法拉利,哪怕是布加迪估计都费劲能拉得动,买一辆用来拽卡车其实也不错。

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科迈罗的优点基本上不用多说,作为看着变形金刚长大的大伙相信每个人都有一个心理定位,反正我感觉它的拉风程度肯定是棒棒的,那回头率绝对是没的说,尤其是路过校园的时候,而且在搭配上它那20寸的大轮毂,大喊一声:我要变身了,肯定能吸引到一大波眼神。

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当然了虽然是“大黄蜂”但它毕竟不是真正的变形金刚,接下来就说说被众网友吐槽的地方:比如跑车的通病:座椅非常的硬,而且还不能向后放倒,坐时间久了正驾驶得开车没有办法,但是副驾驶会感觉很不适。车头很长,视野上受限脖子需来回转,不过据说可以有效治疗落枕。空间局促,1米9的坐进去,各位自己展开想象。至于所谓的油耗高,保养贵什么的,我认为有点鸡蛋里挑骨头了。

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总结:综合来讲其实科迈罗这台车还是很棒的,从销量惨淡到如今已逐渐回温就能看出来。如果真的有闲钱,买一辆科迈罗开我感觉还是不错的。当然了具体感觉值不值还得看各位自己的心理定位,今天的分享就到这里了,明天见。

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