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楼兰
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看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

2018-09-16 16:48 来源: 一号汽车

都说现在中国汽车市场是属于SUV的时代,越来越多的消费者会去考虑SUV车型。照理来说只要车辆本身没有太大缺点,那些适合于普通消费者的SUV在国内的销量应该都还是很可观的。

看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

可东风日产却感到十分头疼,因为它旗下居然有一台中型SUV卖得并不好,目前平均月销量大约在2000台左右,今年7月的销量甚至跌破了1000台大关。这台SUV就是曾经售价高达50万元,国产后降价30万元的日产楼兰。

看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

楼兰这款车型的本名是Murano,这个名字的由来应该是一座位于意大利威尼斯的小岛,名为慕拉诺岛。东风日产将这款车引入国内后并没有对其进行音译,而是同样给它取了一个地名,那就是一座早已被埋没在风沙之下的西域古城——楼兰。所以每每看到楼兰这台车时,我总会想起那句名句:“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。”

看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

当然这有些扯远了,毕竟一个好的名字不能说明车也是好的,而且从销量上来看,楼兰确实会让我们怀疑它是否存在有什么让中国消费者难以接受的缺点。

看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

首先还是从外观入手,不同于汉兰达、锐界、大指挥官等同级别竞争车型粗犷的外观设计,楼兰采用了轿跑型SUV的设计理念,高腰线以及倾斜的车顶设计让楼兰的外观看上去十分优雅与运动。这样的外观设计更能博得女性消费者和年轻消费者的选择,但同样也失去了在车内空间上的竞争力。这与本田冠道有些相似,楼兰和冠道虽然同为中型SUV,但都因为偏运动的设计而没有推出7座车型,这就使得它们无法在空间和实用性上撼动汉兰达或锐界的地位。

看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

如果说没有七座车型是楼兰的第一大痛点,那内饰的设计也许是楼兰的第二大痛点。虽然日产在座椅舒适性做得十分出色,但在内饰的设计和用料上确实不敢恭维。楼兰的内饰设计与低一等级的奇骏和再低一等级逍客几乎没有很大的差异,转向盘的样式也显得十分老旧,这与它的外观设计是极不相符的,有些金絮其外败絮其中的感觉。而且在内饰用料上也并没有做得十分出色,这与它三十万的价格相比有些不那么值得了。

看着哪哪都好的日产楼兰为什么就是不好卖呢?

但楼兰在配置上我觉得还是十分不错的,除去最低配的两驱精英型,其他车型均装配了全景摄像头、电动后备厢、感应后备厢、主/副驾驶座椅电动调节、座椅加热、BOSE音响、LED大灯等配置。并且如果你选购混动版的楼兰,不仅在动力提升十分明显,而且混动全系标配四驱系统。2830mm的轴距也保证了充足的车内空间,所以作为一台五座中型SUV来说,楼兰真的可以算是大空间和舒适乘坐的好选择。

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