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大众朗逸和吉利帝豪哪个更值得选择?优惠幅度大的情况下更值得买

2018-09-16 16:14 来源: 依然观车

伴随着2018款大众朗逸的上市,2017款朗逸有了较大程度的优惠,朗逸的新老款车型同时销售,显著提高了市场竞争力,而国产帝豪GL拥有更高的性价比,并且相同价格下的动力表现也更加强劲。

2018年01月01日,吉利新款帝豪GL车型正式上市。新车共推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计7款车型,售价区间为7.88-11.58万元。除了换装新1.4T发动机外,新车还针对外观、内饰及配置进行了升级。

大众朗逸和吉利帝豪哪个更值得选择?优惠幅度大的情况下更值得买

2018年05月25日,大众全新朗逸上市,此次上市的新车定位将高于2017款朗逸,主打2017款朗逸与帕萨特中间的紧凑型车市场,并也将与现款朗逸同堂销售。新车共有1.5L和1.4T两款发动机总共6款车型供选择,指导价区间为11.59-16.29万元。

2017年02月15日,2017款朗逸、朗境和朗行(官方称Lavida家族)正式上市,其中2017款朗逸售价区间为10.99-15.99万元,;2017款朗行售价区间为11.29-16.29万元;2017款朗境售价区间为14.89-17.19万元。

近日,我们从上海大众的经销商处获悉,目前2017款朗逸车型的市场优惠幅度相对较大,平均能降4.14万元。其中入门款车型的优惠后售价达到7.39万元,优惠力度较大。

动力参数比较

动力方面,2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸气发动机外,还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。实际上,这款1.4T发动机此前就已经搭载在远景S1上。相比1.3T发动机,它的最大功率只增加了4马力,重点在于最大扭矩提升了30牛·米。参数方面,两款发动机的最大功率均为133马力,峰值扭矩分别为170牛·米(1.8L)和215牛·米(1.4T)。传动部分,两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

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全新2018款朗逸提供1.4T和1.5L三款发动机,两个动力版本的车型此前我们均做过性能测试,其中280TSI(1.4T)车型的油门设定比以往更轻快,起步时也不需要踩太深的油门就能获得良好的动力输出。在低速蠕动时跟车也会变得更轻松,不太会感受到发动机的迟滞。

1.5L是全新的发动机,和现款车型上的1.6L发动机相比,除了压缩比从10.5提升至11之外,还加入了排气侧VVT功能,一方面是为了迎合新的消费税政策,另一方面则是进一步提升燃油经济性。新发动机的最大功率和1.6L发动机相比提升4千瓦,扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛·米,为150牛·米。

外观颜值、内饰配置

和现款朗逸相比,2018款朗逸在尾部造型上有了明显的突破,这也让整车线条看起来挑不出什么毛病,尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型,全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计,不仅是后悬的长度有所减少,车顶线条的下坠点也比较靠后,既保证了后排的乘坐空间,又让整车看起来显得年轻耐看。

全新朗逸增加了方向盘四向调节功能,全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能,天窗的尺寸增大,多媒体屏幕尺寸更大,配上了CarPlay手机映射功能等等都是中国消费者所看重的。

虽然每个人的审美都不一样,但好看的设计总能获得大多数人的认可,这说明大家对美的定义和标准还是有相似的地方。帝豪GL就外观而言,应该说符合时下潮流的标准,简约而又不失活力。它相较老款,诸多细节都进行了调整。

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2018款帝豪GL传承了家族式设计,涟漪格栅非常具有辨识度。由于是中期改款,所以它没有对车身尺寸进行调整,但新增了一种车身颜色:云母褐色。尾部是此次新款车型调整的重点,最为明显的变化是将吉利的车标取消,取而代之的是一条印有“GEELY”字样的饰条,它与左右两侧的尾灯相连,形成贯穿的效果。另外,“吉利汽车”以及“帝豪GL”的标识也都进行了下挪,让尾部风格更加和谐统一。

中控台最直观的变化是取消了中控大屏左右两侧的物理按键,改为触控式,配置方面,新款帝豪GL搭载G-Netlink3.2A智能车载系统,内置2.0代高德地图导航、在线视听娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。此外,高配车型的ACC自适应巡航系统的工作范围由30-150km/h变为了0-150km/h,从而支持了低速跟车、刹停再起步的功能,适合堵车时使用。

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