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这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

2018-09-16 15:18 来源: 范师傅评车

开篇寄语:

hello大家好,今天和大家聊一下雷克萨斯全新的SUV他叫UX,它整体的尺寸跟奔驰的GLA其实是差不多大的,轴距2640比GLA稍微要短一些。

这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

雷克萨斯UX外观表现:

先来认识一下这张脸,我们来看看它的进气格珊是雷克萨斯家族的纺锤体进气格珊,只有非常熟悉雷克萨斯的朋友可能才能知道,这个仅仅是一个普通版,F-Sport的版本上用的依然是他专属的蜂窝状的进气格珊,而这个普通版其实样式非常的接近了,只不过这边细看的话是这种几何立面的造型,我觉得两个都很霸气,一点都不熟,然后底下这个位置普通版用的是银色的镀铬,而F-Sport用的是熏黑的样式,普通版本雾灯周围是这种类似水滴状的装饰,然后在F-Sport的版本上是更加锋利的,有点棱角分明的镀铬装饰,然后灯组这台车是一个高配车型,所用的是三组LED光源,然后在低配版本上使用的单组LED光源,上面这个日行灯都是一样的,都是120克的LED灯柱。

这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

下面主要来看两点,一个是轮圈,这台高配车型配的18英寸的轮圈,它在低配上还有17英寸可以选择,我看了一下还有空气动力学的设计在里面,所以大的不一定更好,小的也不错!

下面还有一个亮点就是空气动力学,这台车很多的车身腰线都是为了空气动力学去专门设计的,比如说前面轮眉的位置和这条腰线就卡出了一个槽,然后这边一方面可以让空气更好的通过,一方面还可以增加下压力,然后空气从这边经过整个车身之后,最终会从车尾贯穿式尾灯的边缘流动出去,这边专门做了一个突起,就是为了更好的来导流空气,这也可以让车尾的稳定性有所增加。

这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

雷克萨斯UX车身尾部表现:

看一下车尾,大家最喜欢的一直是贯穿式的尾灯做的确实非常漂亮,然后底下看到这里的尾标UX250h这个是欧洲版本的叫法,这个是2.0自吸配上一台电动机的混合动力版本,还有一个200就是普通的2.0自吸的版本,在国内250h之后会改叫260。

这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

打开后备箱看一眼,后备箱其实是我觉得这台车最大的一个槽点,之前就说过了,他这个台实在是太高了,到我的胯上下搬行李的话很容易刮到车漆,这点很让人心疼。但是打开之后这里面还好,结构算平整,该有的像是12伏充电口挂钩灯锚点这些全部都有,但缺点也是他因为后备箱盘太高了,所以整个的后备箱高度就比较低,所以稍微大件一点的行李都不知道应该如何安放。

然后再往下看,翻开底下倒是有很大的储物槽,之前我们也问工程师说为什么不能把这个再往下坐一点,他就发现旁边打开之后发现这边放了一个电瓶,就是因为这个电瓶所以影响了整个后备箱的高度让它抬高了,这是一个遗憾,在实用性上打了一些折扣!

这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

雷克萨斯UX内饰中控表现:

作为的车主,深深的知道雷克萨斯车的精髓,其实更多的在于车内,我最喜欢的就是上面这个部分的饰板,一般这块不是搪塑就是真皮,现在的这块,它用的是类似于日本和纸的一种复合材料,这个材料无论从看上去还是从手感来说,它比塘塑一定是要显得高级的,另外我觉得他比真皮显得要洋气,而且也更加的环保,所以我很喜欢这块的样子。

这辆车对得起豪华SUV称号,30万的车享受100万内饰,未上市先火

然后另外还有一个特别有精巧设计的是这个座椅,这座椅它一共是三种材质,一个是真皮,然后皮革以及还有织物,雷克萨斯其实我个人觉得植物是最舒服的,坐在里面简直就像沙发一样,但真皮肯定也不赖,我喜欢它旁边的缝线,这块肩托的位置缝线叫做刺子绣,这个刺子绣的来源不是什么宫廷特别高端的刺绣,而是来自于民间的劳动者,在古时候这些人需要下地干活来回的摩擦这些衣服容易破,他们就会在这些容易破旧的地方去做一些缝线,其实是为了加固用的,然后这次UX就把这种缝线就加到了我们座椅肩托的位置,因为这个位置也是我们上下车最容易碰到的,所以一方面是为了美观,一方面也是为了更加的牢固更加耐用是这样的!

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