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皮卡的外表 SUV的内心 神骐F30单排创造“神奇”

2018-09-16 14:08 来源: 物流商用车

9月11日,秋高气爽,长安轻型车推出全新神骐F30单排,记者受邀来到北京顺义进行试乘试驾,这款车载货量比较大,从发动机车厢轮胎等综合优势非常明显,驾驶感觉非常舒适。

自2016年1月上市以来,长安轻型车皮卡产品的“开山之作”——神骐F30皮卡就屡屡创造“神奇”,不但销量蹭蹭上升,客户也是好评如潮,这款全新的神骐F30单排究竟有哪些“神奇”?

皮卡的外表 SUV的内心 神骐F30单排创造“神奇”

价格优势

抱着强烈的好奇心,记者来到北京顺义的神骐F30单排试驾场,首先打听了神骐F30系列的价格,全部六款车型,包括单排的三款和双排的三款,价格都没有超过6万元,最低售价仅4.86万元,价格是“神奇”的便宜实在。

长安神骐F30单排兼具了微卡的高承载性和皮卡超强实用性的特点,是一款全新的“跨界”产品。

单从外表看,神骐F30单排显的朴实无华,毫不张扬,温驯如一只任劳任怨的小马,而车头部位又不乏时尚。神骐F30单排版与在售车型的车头部分基本一致,方正的车头样式和银色下护板呈现出皮卡车型一贯的硬派风格。新车前大灯造型简约,采用远近光分体设计。

神骐F30产品分两个谱系、六款车型:单排-2.7米和3米两种货箱长度;双排-2.02米的长轴车型、双排1.5米的短轴车型和专用厢货车。

皮卡的外表 SUV的内心 神骐F30单排创造“神奇”

舒适优势

贴近看F30单排驾驶室,却是细致舒适,完全是轿车的内饰配置,采用蓝光液晶仪表、哑光银色装饰条以及MP5多媒体播放器等诸多人性化配置,坐在这样的SUV版的皮卡里拉货,会有怎样的舒适体验,也许只有神骐F30蹭蹭的销量最有说服力。

车身侧面线条平直流畅,货厢长宽高分别为3000*1580*400mm,依旧保留纯平设计的货厢优势。和双排版一样,单排货厢也可实现三面开启,栏板可通过扳手打开,下方设有橡胶垫,方便厢板下放减震,预防磕碰。

皮卡的外表 SUV的内心 神骐F30单排创造“神奇”

承载优势

当走到货箱部位时,发现货箱比一般的皮卡要大很多,神骐F30单排拥有3米超长货箱,并且采用纯平货箱底板设计,箱体三面可开启,能实现装载空间的最大化利用。而且还有一个关键,神骐F30单排车厢轮毂部位完全没有鼓包,是完全平的,这样装货就要方便很多了,特别是家电和建材等城市生活用品,因为这些物品一般都有箱体的包装,有鼓包的话,就要浪费很多空间,而且容易使货物损坏,平整的装卸方便,承载空间大。

长安神骐F30单排前悬架采用双横臂独立悬架,保证操控的稳定性。后悬架采用5片钢板弹簧非独立悬架,承载力上继承了皮卡车型的设计优势,较微卡更强。

皮卡的外表 SUV的内心 神骐F30单排创造“神奇”

安全优势

神骐F30单排标配玲珑牌轮胎,标准版车型轮胎规格为:185/70 R14,舒适版和豪华版车型的轮胎规格为:195/70 R15。在行驶中可以体会到轮胎给F30带来的舒适感,优质也同时增加了很多的安全系数。

神骐F30单排还装配了皮卡车专用龙门架。可以很好的防止皮卡在拉货过程中,货箱货物倾倒,下砸驾驶室,此外,还能起到固定货物的作用。神骐F30单排车上的龙门架看着秀气,但很结实耐用,而且不影响货箱的载货空间。

打开车头前盖,神骐F30单排搭载东安DAM15L发动机,动力澎湃,燃油经济性好,并且前置发动机,主动安全的优势明显,高速行驶更平稳。当然这个需要待会的试乘试驾才能有更深刻的体会。车辆搭配德国博世电喷技术,百公里油耗仅8L,曾获得“第十届中国国际卡车节油大赛皮卡组冠军”,节油性十分突出。

皮卡的外表 SUV的内心 神骐F30单排创造“神奇”

记者试驾的是长安神骐F30单排版,在试驾场飞奔的时候,最大的感觉就是轻盈舒适,而且配置还很足,像什么电动门窗、中控锁、ABS+EBD这些比较常出现在轿车上的配置,长安神骐F30单排都有,感觉都是用的上的配置,犹如驾驶SUV的感觉。

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