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宾利旗下的“赔钱货”!卖一台就亏15万,难怪遭国内土豪疯抢

2018-09-16 13:43 来源: 小罗论车

欧陆GT作为宾利旗下的唯一一款跑车,去年在国内累计卖出了491台,成为了除保时捷911以外最畅销的超跑,力压法拉利488和兰博基尼Huracan,而且销量是小牛的3倍!正是这样一台看似销量不错的超跑,没想到却成了一台“赔钱货”。近日,有欧洲媒体报道:欧陆GT在过去两年内成为了宾利旗下唯一一款未能盈利的车型,平均每卖出一台欧陆GT宾利就要亏损2万欧元(折合人民币15万)。

宾利旗下的“赔钱货”!卖一台就亏15万,难怪遭国内土豪疯抢

卖一台就亏15万,难怪这款车会遭到国内土豪们的疯抢。不过仔细想想,你会发现其实欧陆GT的热销也不是偶然的。欧陆GT并不像传统超跑那样一味的去追求速度和操控,而且在追求性能的同时,更兼具了舒适性和豪华感,这也使之成为了目前舒适度最高的超跑。

宾利旗下的“赔钱货”!卖一台就亏15万,难怪遭国内土豪疯抢

那为什么宾利欧陆GT会卖一台亏一台呢?原因包括诸多因素,像人工成本、研发成本、运营成本和零部件成本都是重要原因,而且超跑的亏损也是一种很常见的现象。例如雷克萨斯LFA和布加迪Chiron,几乎是卖一台亏一台,纵然售价高昂,但很多都是税收,厂家能得到的利润并不多。

宾利旗下的“赔钱货”!卖一台就亏15万,难怪遭国内土豪疯抢

当然,宾利和布加迪一样,背后都有大众汽车这位“大金主”撑腰,所以欧陆GT即便是卖一台亏损15也并不是什么大的问题,毕竟它和布加迪比起来,绝对是属于勤俭节约的类型了。

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在我们的印象里,超跑的内饰大多是被Alcantara材质所覆盖,而且整体设计又比较简陋。但欧陆GT就不一样的,它的内饰是由纯手工打造,内饰采用了大量的真皮和实木材质,如同工艺品一般精致,在豪华氛围的营造上丝毫没有向轻量化妥协。也正因如此,欧陆GT的车重达到了近2.5吨,所以它的加速能力在超跑中算是倒数了。

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此外,作为一台超跑,欧陆GT无论是底盘调教还是座椅舒适度上,其实都很接近家用车的舒适风格,即便是把它当做通勤工具,开起来也不会像牛马伦那么累。更何况它还是一台4座跑车,后排载两个妹子毫无压力。

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2018款的欧陆GT除了在保留豪华感的同时,在动力总成上也进行了一定的优化,6.0T的W12发动机也经过了重新的调教,最大功率达到了635匹马力,峰值扭矩为900牛·米,百公里加速仅为3.7秒,极速可达333km/h。

宾利旗下的“赔钱货”!卖一台就亏15万,难怪遭国内土豪疯抢

点评:

虽然欧陆GT是宾利旗下的“赔钱货”,虽然这台超跑卖一台就亏损15万,但它却是宾利匠人精神的体现。一直以来,宾利都是在追求极致的奢华,所以欧陆GT也秉承了这一理念,既要性能,更要豪华。即便是亏损点又怎样呢?大众还不是卖几台朗逸就赚回来了!

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