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还要啥朗逸,又一B级车终于跌破14万,关键是,比帕萨特要高级

2018-09-16 13:04 来源: 趣事推荐

原标题:还要啥朗逸,又一B级车终于跌破14万,关键是,比帕萨特要高级

如今很多的家庭相比几年前在生活品质上可以说是有了实质性的提升,当然一辆日常所需的代步家用车也成了生活必需品,如果说在目前表现最为出色众多家轿车中,相信大家对朗逸,捷达,轩逸以及卡罗拉等最为熟悉,不过值得一提的是,在如今随着竞争压力不断的加大,很多B级车在售价上都进行了大幅度下调,对于消费者而言,也算是多了一个更好的选择。

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在众多定位B级车型中,相信对车有所了解的人,就知道这款斯柯达速派自身所具备的性价比堪称同级最高,而且开出去也要比帕萨特要高级不少,但可惜的是却被市场而忽视了,直到目前看来,它的最低售价也跌到了13.58万起步,不得不说这样则更进一步的提升了自身所具备的性价比,还要啥新款朗逸。

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细心看它,这款速派在颜值上的打造一眼看去就呈现出格外的有气势,车头在延续了斯柯达家族一贯式的设计风格后,还将现款的所具备的直瀑式格栅打造的更为精致,同时再配以多条腰线勾勒的引擎盖,看起来格外舒适,而在侧面看去,整个车身也一样显得格外的修长,在低调中还散发着沉稳大气,格外耐看、

而它在车身尺寸上的打造,在有着长达4861mm的车长上也是比较的显主流,同时再配以2841mm的轴距,相比帕萨特也要稍占优势,还要啥朗逸,又一B级车终于跌破14万,关键是,比帕萨特要高级!

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而它在内饰上的设计布局上,也一样透露着很强的大众味,仍然还是以简洁实用为主,在有着比较出色的做工和用料的车内,体现出很是细腻而又舒适触摸感,同时中控台上还加入了较大面积的木纹饰板装饰,让档次感提升不少,而此次镶嵌的这块中控液晶屏也要更加有格调。

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而这款斯柯达速派在动力系统上一样体现的比较主流,在分别搭载了直喷和混合喷射的四缸1.4T和1.8T两款涡轮增压发动机的同时,还将输出功率也分别达到了150和22马力,另外除了最低配车型在传动系统上匹配的为5挡手动变速箱之外,其它版本均为7挡双离合,同样在百公里油耗上也降低到了5.6L,而且还有着比较的底盘调校,在最高可达到235Km/h的车速上,开起来一样很稳。

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