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三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

2018-09-16 12:57 来源: 汽车故事会

近期有关三缸发动机的新闻不少,上汽通用重新 " 复活 " 别克凯越,推出全新车型,并换装的 1.3 升三缸自然吸气发动机。接着吉利的领克 02 确认主打动力为 1.5T 三缸发动机。此后,全新一代福克斯宣布全系都将搭载 1.0T 或 1.5T 三缸发动机;在这段时间,又传出 JEEP 新自由侠、铃木新吉姆尼也将用上三缸机。

这些车都要用三缸发动机?对三缸发动机,国内大部分消费者都是持否定态度,甚至有很多人非常坚定地表示这辈子都不可能为三缸机买单。什么是三缸发动机?通俗来说,三缸发动机是指排量集中在 1.0L — 1.5L 之间发动机 , 三缸发动机相比四缸少一个气缸。而由于自身机械结构原因,三缸机先天的噪音和抖动就比四缸机要大。

三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

早期的三缸机基本都是用于一些廉价的车型,比如奥拓、夏利 N3、比亚迪 F0 等,这些车上的三缸机既没动力,又抖得像患上了帕金森症,车内噪音特别大,实在难以给人好感。而从那开始,廉价、乏力、抖动大和噪音大就成为三缸机的标签。

大家接触的最多并且最早的三缸发起机的车型是夏利 TJ376Q 三缸发动机其技术来源于日本大发,技术配置在当时一点都不落后。

三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

1979 年发布,第一代奥拓搭载一台代号 F5A 的 543 毫升直列三缸发动机,整备质量仅有 545 千克,百公里油耗控制在 4 升以下。QQ 其发动机为一台代号为 SQR372 的直列三缸发动机。这是一款奇瑞自己独立研发的发动机,排量为 0.8L。

但随着技术进步和各个国家日渐严格排放法则,三缸发动机的转折点也到来。2014 年,福特推出了 1.0T 发动机。这成为一个导火索。

之后,迅速引起了车企们小排量三缸发动机的 " 世界大战 ",通用、宝马、沃尔沃、PSA 等大牌车企纷纷投入战场,当然如今也包括了越来越多的中国品牌车企。三缸发动机为什么突然火起来了呢?单从性能上来说,它的燃油经济性上有着先天优势。

据国家排放法规要求,中国到 2020 年平均油耗到 5L。如下图:

三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

从目前各大车企(南北大众、上汽通用等)状态来看,如果单从发动机的角度来讲,在 2020 年实现该油耗目标比较困难。发动机目前的趋势是增压直喷化、小型化、轻量化。而福特在三缸机上的成功研发,使得整个曾经在历史上有过辉煌的小型发动机再次焕发生命力。

三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

近一两年,中国汽车市场上出现了非常多的三缸发动机车型,比如说别克的英朗、昂科拉,雪佛兰的创酷、科沃兹,斯柯达新款昕锐,新款宝马 X1,以及自主品牌荣威 RX3 等,可以说基本上每个厂商都有一两款车型采用了三缸发动机。

而 " 小型化 " 目前可行的途径只有通过增压。不管是涡轮增压还是机械增压,即通过提高缸内充量的密度来燃烧更多的燃油,发出更大的功率。但发动机变小了,汽缸数就要缩减。缩减到多少呢?

三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

2014 年福特的 1.0L fox 涡轮增压发动机升功率达到了 90kW,这一功率基本上能够驱动市面上绝大多数的 A 级车,甚至一部分 B 级车和小、中型 SUV。2020 年之前,这一功率密度,仅投产的车型来说,可能会达到 100kW(Volve Drive-E 目前有投产 112.5kW 的)。

也就是说 0.8-1.4L 的高增压汽油机将是未来发动机的主流。而这么大的发动机要使用几个汽缸呢?1 个?汽车不是摩托车,一个汽缸的平衡问题怎么解决?面容比貌似也不靠谱不是?两个?两个和一个除了 NVH 问题,还都有一个通病——排气不连续。

三缸发动机车被戏称为“抖森”,未来会有单缸发动机?

要知道的是,1.0L 的发动机啊,一个汽缸还没一个可乐罐那么大,小点了(面容比,摩擦,零件数,成本综合考虑)不好处理,并将这不是搭乐高,工程师们考虑的是性能。而来自工程内心的呼喊却是," 我们也是木有办法啊。"

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