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五菱宏光
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惊呆!五菱宏光已经卖掉400万辆,凭什么?

2018-09-16 12:13 来源: 车兔子汽车数据

【导语】汽车圈从不乏令人眼花缭乱的数据,今天我们就来聊个数据:秋名山神车五菱宏光7年累计销量超过400万辆!什么概念?相当于其月均销量顶过许多销量还算不错的车型一年的销量!如果说皮卡是美国汽车的特色,那五菱宏光简直就是中国汽车的特色。神车销量长盛不衰的秘诀到底是什么?一起来探讨。

惊呆!五菱宏光已经卖掉400万辆,凭什么?

国内车市里“独孤求败”

毫无疑问,五菱宏光是国内最畅销的MPV车型,同时也是中国销量最高的乘用车。在销量这个层面上,国内车市几乎没有对手。

尽管朗逸、哈弗H6都是各种销量榜单中的“常胜将军”,但偶尔也有马失前蹄的时候。然而不管MPV市场如何变化,不管有多少款新车上市,销量最高的车型永远都是五菱宏光。

在上市后的7年时间里,五菱宏光累计销量超过350万辆,月均销量超过5万,最高月销量超过8万,连续6年蝉联国内汽车销售排行榜冠军,“神车”称号当之无愧!

今年上半年,五菱宏光的销量小幅下降了7.8%,但依然高居销量排行榜的榜首,其累计销量接近24万辆。其中,6月销量达到近3万辆,比第二名的宋MAX和第三名的别克GL8加起来还多。

惊呆!五菱宏光已经卖掉400万辆,凭什么?

神车傲视群雄的底气何在

中国汽车市场风云莫测,仅凭“一招熟”并不足以保持长久优势。五菱宏光练就“金刚不坏之身”,在低端细分市场领域,看起来360°无死角。

皮实,耐用,空间大,价格低,这些优点集中在一款车型上着实不易。低端市场最主要的特点就是“低价”,不过,难能可贵的是,同样价格下,五菱宏光品质还更有保障,细节做得更好。除了这些外,人家还是合资车,生产厂家是上汽通用五菱,销量是记到通用旗下的,开出去有面儿。

车卖得好,渠道和售后服务方面自然也十分到位。作为致富伙伴,经营五菱的店面不需要过分装饰,因此它的线下服务站超过2800家,在乡镇甚至村口都有它的身影。五菱宏光也成为了消费者最容易买到的MPV。通过渠道下沉,五菱宏光在方便购买的同时,也避免了经销商恶性竞争。

对于购买五菱宏光的消费者来说,五星级的服务抵不过实实在在的优惠。由于保有量巨大,且配件便宜,很多不知名的汽修店都能维修五菱宏光,车辆的维修保养成本十分低廉。

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植根乡土满足老百姓需求

俗话说:罗马不是一天建成的。从柳州动力机械厂到转型生产拖拉机,从“以杂养专”到转投微型车,五菱汽车的发展始终紧跟中国社会经济的发展步伐,也烙上了深深的中国印记。

1980年初,柳州动力机械厂开始研发卫星面包车,在仿制出日本卫星面包车之后,国内微面销量迅速增长。为了后续的生产和发展,柳州微型汽车厂在1996年正式改制,成为柳州五菱汽车有限责任公司。

2001年,五菱与上汽集团合并,而我们熟知的上汽通用五菱则在次年成立。得益于“汽车下乡”政策,价格实惠的五菱之光成为老百姓家喻户晓的明星产品,而五菱的年销量也随之突破100万辆。

为满足老百姓消费升级需求以及实现盈利,2010年五菱宏光问世。五菱宏光在空间和动力方面均有提升,定位也变成了商乘两用的跨界MPV,而价格依旧十分亲民。

不知道是不是巧合,2010年问世的五菱宏光恰好赶上了农村城镇化的进程,其空间实用、价格实惠、维修方便的优点在我国城镇化发展的过程中发挥得淋漓尽致。

在农村家庭人口较多的情况下,一辆七座的MPV绝对是刚需。另外,五菱宏光一次可拉上千斤的货物,对于农村个体户而言十分便利。试想一下,这样一辆不过几万块钱的车子,既能坐人,又能拉货,自然是家用首选。

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总结

上汽通用五菱将企业发展与国家发展结合在一起,也让五菱宏光成为“国民神车”。五菱宏光的胜利是一场深刻理解中国消费者需求的胜利。“神车”之所以被称为“神车”,不仅在于它令人瞠目的销量,还在于它是整个中国发展的缩影,是老百姓奋斗打拼的真实写照。

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