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最“闹心”的五项汽车设计!车主用着苦不堪言,五菱宏光都比它强

2018-09-16 11:38 来源: 封熙说说

在使用汽车的过程中,汽车的设计与车主用着的感受是有着非常重要的关系的,即使是一个小小的按键设计,如果设计得不好的话,也是会对车主的用车过程产生不小的麻烦,造成不愉快的驾驶体验。针对于下面的这五项汽车设计,就是被很多车主吐槽说是“最闹心的设计”,不仅是在使用过程中不方便,甚至还会给自己的使用造成不小的麻烦,车主用着苦不堪言,甚至还有车主评论说:这十万的车辆用着还不如五菱宏光了。

最“闹心”的五项汽车设计!车主用着苦不堪言,五菱宏光都比它强

第一,全触屏的中控。对于汽车的中控来说,可以说是车主非常在意的,一方面是关乎到自己的使用体验,另外一方面也是能够使汽车内饰显得更有科技感,使车主的使用能够更加方便。不过,虽然说之前的全物理按键式的设计会显得比较低端,但是如果车内的中控台全是触屏设计的话,也是会对于车主的使用造成不小的麻烦,这样的设计也是显得很“闹心”。

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第二,手刹在扶手的下面。在现在很多的中高端车中,往往都是会在汽车的驾驶位置设置一个扶手,这样的话能够帮助车主在开车行驶的过程中更加舒适,同样也能更加轻松。但是,在大众旗下的部分车型中,就将汽车的扶手设计在汽车的手刹上面,所以在汽车拉手刹的时候就避免不了需要先将扶手抬起来。虽说这样的做法也不麻烦,但是如果一直重复这样做法的话,也是会对于车主的使用造成不小的影响的。

最“闹心”的五项汽车设计!车主用着苦不堪言,五菱宏光都比它强

第三,雪铁龙的方向盘和仪表盘。说到雪铁龙,很多人应该都会想到法系车的“浪漫”吧,没错,在雪铁龙世嘉这款车就是将雪铁龙的设计感展现得非常明显。世嘉的方向盘不再是像普通方向盘一样会跟随着转动而旋转,而是使其中心保持不动,这样的设计也是分分钟能逼疯“强迫症患者”。另外,汽车的仪表盘也是移动到车辆中间的位置,这样的设计虽说是能提升一定的安全性能,但是一般司机用着还是会感到很别扭。对于这款价值十万的世嘉来说,很多车主也都是评论说:还不如五菱宏光好用。

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第四,标致的后备箱开关。对于标致508的车主来说,他们在使用汽车后备箱的过程中也是需要按下一个比较“隐蔽”的按钮才能将后备箱打开,而这个按钮的设计就不得不让人佩服标致设计师的想法真独特。这个后备箱的开关设计在车标“508”的字母0中间,这样的开关对于一般人来说还真不一定能找到。

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第五,别克的USB插口。对于汽车的USB插口来说,现在的作用也是越来越大了,不仅能够给手机充电,同时还能够连接很多的小电器在车中使用。但是,对于别克的USB插口来说,它的位置竟然在储物格的深处,这样的设计对于车辆的使用也是会造成不小的麻烦。

最“闹心”的五项汽车设计!车主用着苦不堪言,五菱宏光都比它强

针对于以上的这五项汽车的设计,也是在一定程度上不同于普通的车辆设计,所以车主在使用的过程中也就会显得比较“闹心”,感觉甚至不如五菱宏光好用,至少五菱宏光的设计还算是规规矩矩。所以,在买车的时候也是要多亲身体验一下,这样才不会在买过了才“闹心”了。

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