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雷克萨斯NX
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阿蛮评车:铁油箱锈底盘 花50万买的雷克萨斯NX就是个老款RAV4?

2018-09-16 11:23 来源: 汽场

在一线豪华品牌BBA面前,似乎雷克萨斯引以为傲的就是它这种“匠人匠心”的东方品质了。品质、韵味、性能、可靠,在“凌志”粉面前,东瀛奔驰比德国大奔还要牛。然而在这个金字招牌下,却有着令人咂舌的巨大反差。

阿蛮评车:铁油箱锈底盘 花50万买的雷克萨斯NX就是个老款RAV4?

一辆2018年当代现款的雷克萨斯NX,却用着13年前的老款RAV4的底子,不管是开起来还是用料都完全对不起它50多万的价格。甚至在关键的油箱、底盘上还有不少偷工减料之处,这还是你们心里的那个雷克萨斯吗?

2018年的新车 18年前的老平台

一般同集团共用平台无可厚非,比如奥迪很多车型和大众一样也在用MQB平台,有些零部件不同和调校差异也会形成品牌间的差距。而为什么说雷克萨斯的NX用了RAV4的平台就这么大反应呢?原因就在于这个平台的年代上。

阿蛮评车:铁油箱锈底盘 花50万买的雷克萨斯NX就是个老款RAV4?

从底盘代号来看,雷克萨斯NX使用的底盘叫做“New MC平台”,与RAV4同平台。

而这个NEW MC平台从2005年起在第三代RAV4上使用,之前2000年第二代车型用的MC平台与现在这个NEW MC平台只在新平台增加了轴距,并且能够支持更大的发动机,但除了底盘进行小部分优化之外,结构上没有什么变化。

因此,现在2018款的NX甚至可以说用的是18年前的老旧平台也不为过。

阿蛮评车:铁油箱锈底盘 花50万买的雷克萨斯NX就是个老款RAV4?

作为雷克萨斯量产车中最年轻的SUV车型,NX系列从2014年底上市至今不足4年时间,也从未经历过换代,就是这样一台拿来竞争奥迪Q3、奔驰GLA的年轻化车型,却用了这么老的平台技术,到底是诚意还是故意真的看不出来。

铁油箱锈底盘 偷工减料成常态

雷克萨斯NX和RAV4共用18年前的老底盘并不是它的原罪,而最大的问题在于老旧的平台带来的制造工艺、用料上的极度落后。

阿蛮评车:铁油箱锈底盘 花50万买的雷克萨斯NX就是个老款RAV4?

将NX举升起来看下底盘就能一看究竟,它的底盘平整度非常糟糕,发动机、变速箱的油底壳和排气管仅有塑料盖板覆盖,很容易托底受伤。

在这个大家都在用树脂油箱的年代,NX和RAV4一模一样的纵置油箱竟然还是铁皮油箱!现在也就在货车或者面包车上还能见到了。铁油箱在碰撞中相对更容易破裂漏油,漏出的汽油遇到电火花容易燃烧,后果不堪设想。

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NX的前副车架虽然也是全框式的,但却由螺丝固定组成,相比焊接而成的全框式车架强度,自然高下立见。另外能用铸铁材料的一点铝制部件都见不到,轻量化高强度是不用多想,最要命的在于很多焊缝和螺丝上出现了大量的锈迹。

阿蛮评车:铁油箱锈底盘 花50万买的雷克萨斯NX就是个老款RAV4?

一辆新车却锈迹斑斑,又如何让车主安心驾驶?

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