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比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

2018-09-16 09:59 来源: 光看车

继全新一代唐上市之后,8月30日,比亚迪的全新一代宋三车齐发,燃油版顶配不足12万元的价格,让我们看到了比亚迪的诚意和决心。对于售价10来万元的几款国产SUV可不是什么好事,PM2.5绿净系统、DiLink智能互联、360°高清全景影像系统、盲区监测以及国际一线供应商等,在同价位车型中,哈弗H6、长安CS75以及吉利博越上很难看到这样的配置,一块10.1/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad就可以甩出对手几条街。

比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

更重要的是,9月5日比亚迪全球开发者大会在深圳召开,开放的D++平台可以通过下载各种应用让汽车更加智能化和家庭化,覆盖搭载DiLink系统车型;这一点,更是对手们所无法超越的。即便是匆忙发布了新车的长城哈弗,WEY VV变形版的F系列还是没有看到颠覆性的设计和变化。

这一次,消费者有了放弃哈弗H6、吉利博越,选择全新一代宋的理由了!

比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

2015年,第一代宋上市,当时的DM双模车型售价是28万元。三年后,在全新平台开发的全新一代宋和大家见面了,DM双模顶配综合补贴后的售价不过是20万元,即便是续航达到500公里的EV车型综合补贴后也只要19万起,燃油版更是7.98万元起售。技术更新了,动力更强了,内饰更美了,安全更高了,但价格更低了。三款车充分考虑不同用车人群——不限号城市或满足基本通勤可以考虑燃油版,对动力有需求、想要百公里4.9秒加速感受的可以选择DM车型,而限号城市最好的选择当然是纯电EV了。

比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

除了耳熟能详的龙脸造型、媲美图书馆的静音水平、德系过硬的底盘调校外,全新一代宋在内饰用料、安全构筑方面又上了一个档次。稍微懂行的都清楚,内饰软包成本要远高于硬塑,而且在手感和环保方面更是优于前者,这方面全新一代宋做的是非常到位。无论是H6还是博越,在这方面都有不小的改进空间。

比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

最值得大书特书的还是比亚迪引以自豪的DiLink系统,最大12.8英寸Pad采用8核处理器,自适应旋转悬浮,硬件水准实现8万+跑分,是行业平均水平的5倍,分辨率高达1920*1080;吃鸡、发微信、玩抖音,这个大屏全行!

比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

这是看得见的!比亚迪牵手阿里云实现手机、车机深度互联,通过手机可以进行车辆远程控制、车况监测、位置查看等,这些功能绝非一般车所拥有。

诚然,基于十多年前的老CR-V底盘的长城H6,依靠低价确实形成了不错的口碑和局面,但对于消费者来说不能抱残守旧。为什么买手机要买最新款,但买车却认头花大价钱购买一款改来改去但就是不改底盘的老车型?

比亚迪全新一代宋领先对手的绝非是一块大屏

不足12万元就可以买到全新一代宋燃油版的顶配车型,哈弗H6只能买到8英寸屏的低功率版本车型。同样的价格如果买博越,很遗憾只能买到手动高配版,其他的恐怕是不用说什么了。ESP车辆稳态控制系统、BOS刹车优先系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统、全方位8安全气囊这些救命的安全配置这个价位能配置吗?

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