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被赞是为家庭梦想塑造,创造了不少奇迹,已知现存唯一一台

2018-09-16 01:11 来源: 品车



被赞是为家庭梦想塑造,创造了不少奇迹,已知现存唯一一台



德劳瑞恩应该是上世界最具传奇色彩的一家汽车公司,DeLorean Motor Company在上世纪70年代成立,虽然是一家美国私营汽车制造商但它的总部与生产基地却被设立在了北爱尔兰。

在20多年的生产历史里,这个公司仅仅生产了1款汽车产品,但其却被誉为是为家庭梦想而建造的,那就是与公司同名的DeLorean。



被赞是为家庭梦想塑造,创造了不少奇迹,已知现存唯一一台



1976年03月,DeLorean DMC-12进入到设计与生产流程,5年之后第一台DMC-12开始生产,为了完成对这台特别产品的完美处理,就是在这样的调整过程中,很多还没有完成进入最终量产投产的技术都被投放在了这台车上。



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其中最为著名的两项技术一个是在当时还被广泛使用在概念车上的Gull-wing Doors,即鸥翼式车门;另一项技术则是集中在动力系统上,在日本马自达还没有完全拥有转子发动机之前,最后一款Felix Wankel发动机进入到了DMC-12之中,只不过最终因为其效率原因被一台标致、雷诺与沃尔沃共同开发的V6发动机所取代。



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能够看到这台双排的版本要得益于John Dore,这名收藏者用了10年的时间重建了这台DMC-12,这让新车变得更具备实用性。



被赞是为家庭梦想塑造,创造了不少奇迹,已知现存唯一一台



我们通常情况下会在开启车门后率先注意到操控设计,但是鸥翼车门开启后却让这台车变得忽然明显。

由于这种车门和原本双门的处理,车辆几乎是由玻璃覆盖起来的,每一个方向都有大量光线投入其中,我们并不想夸大其实,但是不论是白天还是夜晚,这台车内部几乎都不需要照明。



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车辆的后部座椅设计与现在的福特Mustang非常相似,通过折叠和推进完成后双座的功能提供,不过这台车采用的车门启闭方式让其后排更便于进入,你并不需要为了在后排乘坐而弯曲你的脖子和背部,它将会比野马更舒适。



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当然了,车辆的控制区域与功能区有些滞后,但是这种一直连通到后排的独立扶手箱却将车辆一分为二,这不仅提供了更舒适的乘坐与倚靠,更是让空间性相对独立。

在经过一些系列测试后,这台车拥有了重新定制调校的底盘,来自雷诺的赛车零部件让车辆的振动、反馈都非常不错。

就目前来说,从好莱坞开出来的DMC-12依旧极具传奇色彩,而2+2的座椅布局也让其成为了现存唯一一台。

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