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用道奇伪装新车,凯迪拉克CT5已经上路,轿跑车身竞争3系

2018-09-16 01:03 来源: 品车



用道奇伪装新车,凯迪拉克CT5已经上路,轿跑车身竞争3系



Dodge Charger应该被称为是一台好车,这个克莱斯勒用来捍卫运动性能轿车市场荣誉的品牌将Charger打造成了能够与Camaro、Mustang齐名的经典Pony Car。

一般来说,一个汽车集团下的兄弟品牌常常采用对方的经典车型来进行一些车辆设计的参照或者测试伪装,但当这两个品牌没有联系的时候,只能说明被“模仿”的那位名声大噪。



用道奇伪装新车,凯迪拉克CT5已经上路,轿跑车身竞争3系



在之前的一篇文章里我们提到了采用福特F-150车身套壳测试的Rivian纯电动卡车,也看到过将自己的伪装切割成像马自达CX-5的斯柯达柯迪亚克Coupe测试车,现在道奇的Charger成为了被模仿的对象;然而,这个品牌并不是属于FCA的,而是通用集团下的凯迪拉克。



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在CT6节节败退的情况下,凯迪拉克这次进行测试的是即将接过主力一棒的CT5。

Caddy(媒体对凯迪拉克的别称)的工程师们通过车辆的伪装剪切让其看上去并不像是凯迪拉克这样的奢侈品,即便是在迷彩之下,你依旧能够感受到来自CT5上的运动与前卫。



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在这里我们看到了一共两台不同的测试车,在此前的测试中其实我们已经看到了一个早期版本,一个是用来进行测试,另一个便是在向运动市场迈进,很显然这两个版本都有可能进入到未来的量产版本中,靠后出现的便是代表高性能的V-Sport。



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不过,我们可以肯定,CT5自然是会在CT6这台中型旗舰的优秀后继者,车辆的短促车尾搭配上更加流畅的尾窗柱体有着明显的兼容性,现代化的转变要求目前市场上的车辆更加接近消费者的心理需求,运动自然是多项功能要求中目前需求度最高的。



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我们目前在CT5的前端找到了一个更大型的传感器,这意味着CT5很可能将会取得较高等级的辅助驾驶系统与安全技术。

我们甚至有理由相信,在日本、德国等大量制造商都在下放高级辅助与安全驾驶技术的情况下,凯迪拉克也有可能将Super Cruise超级巡航系统提供给配置较高的CT5。



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动力部分,我们现在确定此前出现在CT6与CTS上的2.0L涡轮增压四缸发动机肯定将会成为动力总成的其中一个部分,其在此前的CT系列前辈轿车车型上以两种不同调校提供了265Ps和268Ps的最大功率。

据悉,CT5将会在密歇根州的新工厂率先完成投产,其预计将会在2019年进入到市场当中,这次的国产版本或将同步更新。

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