新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

开ES8去新疆?蔚来官方宣传找骂,事后竟然删除微博

2018-09-15 23:52 来源: 车界江湖

蔚来汽车在纽交所成功上市的消息满天飞,没想到被官方一次“自黑营销”破坏了!

14日下午,蔚来官方微博发的一条博文瞬间火了,“开着ES8去新疆,Day10,从哈密到乌鲁木齐,全程600KM,补能两次,再一次感受油车能去的地方我们都能去。”当然,你现在再去微博翻一翻,已经找不到这条微博了,或许蔚来觉得网友评论惨不忍睹,把微博删了吧。

开ES8去新疆?蔚来官方宣传找骂,事后竟然删除微博

续航里程、高速行驶和充电条件原本是电动车的劣势,在蔚来看来竟然成为亮点作为宣传,这样做有意义?分析一下,600公里的路一辆普通燃油车基本可以一次性走完,而蔚来ES8在途中需要充电2次,按照官方资料快充需要1.5小时,正常慢充时间是10小时充满,对于电动车来说这趟旅程真够累的。

没有充电条件怎么办?蔚来一键加电服务,全程提供移动充电车陪跑,随时为ES8充电。官方宣称加电10分钟续航100公里,但显然需要更长的充电时间才能保证续航里程。

换算下来,蔚来ES8高速续航也就200多公里,更为关键的是,作为环保宣传的电动车,竟然需要另一辆充电车陪跑才能完成这段路程,官方还作为亮点宣传,这不是找骂吗?

开ES8去新疆?蔚来官方宣传找骂,事后竟然删除微博

据称是蔚来车主想挑战“电动车穿过G7高速抵达新疆”的首次挑战,蔚来提供沿途充电保障。因为没有一个品牌的电动车成功穿越G7,蔚来这样的尝试就是意义。可是,蔚来官方最后还是把微博删掉了!!!

车评人陈震表示:“作为一个目前最主流电动车特斯拉的车主,同时也是你们ES8期货的消费者,我一直都特别支持你们,因为我觉得到目前为止,你们可能是最靠谱的国产电动车品牌,但是!我想说,你们这个活动是在招黑吗?别说电动车了,连混动车通常都不会去做公开用于宣传的高速长途测试,因为高速工况并不是电动&混动车的优势以及应有的使用场景,纯属“扬短避长”!!我真的不能理解带着一个“移动充电桩”,跑完600km的路程,意义是什么……”

@42号车库:“蔚来有那么多的道服小哥,每次代客充电对充电桩情况十分熟悉,应该做的更靠谱的事情是,多制定一些周边 200-400 km 的电动车出行路线,共享给所有电动车主,而不是用巨大代价挑战不可能,让每个人都觉得不可复制有何意义。”

所以,网上一直流传着“电动爹”的说法也不是道理的!

1
热门推荐
查看更多精彩