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磨了十年的这把剑锋利否?95后佛山试驾华晨中华V7

2018-09-15 22:45 来源: 购车智囊团

自主一哥奇瑞汽车听闻已被宝能获得大股东权利,基本从一家地方政府控股的国企变为了一家民营企业。曾经被视作中国汽车界的骄傲的华晨汽车,如今也面临着较为尴尬的市场局面。但今年推出的V7,却让人刮目相看。且看看购车智囊团的95后编辑从佛山发来的试驾报告。

每当提起华晨宝宝这四个字,大家最先想到就是华晨宝马。但,不知到又有多少人知道,中华和金杯也是华晨汽车集团旗下的品牌。相对于华晨宝马和华晨金杯,华晨中华的销量确实没那么好。这并不代表着它没有过人的成绩,只是两位兄弟太过闪耀而已。

磨了十年的这把剑锋利否?95后佛山试驾华晨中华V7

作为喜欢汽车的你,应该对被车迷炒得热火朝天的Wagon(旅行车)车型有一定的了解。譬如,奔驰的猎装车,奥迪的AVANT,宝马的Wagon,沃尔沃的V系列或者马自达6 Wagon和力狮Wagon等等。除了它们,还有一款Wagon车型使我久久不能忘怀,那就是来自华晨中华的骏捷Wagon。

磨了十年的这把剑锋利否?95后佛山试驾华晨中华V7

从中华骏捷至今,接近十年过去了,华晨中华在国内汽车市场一直默不做声。终于,华晨中华在6月29日上市了一款全新中型SUV—中华V7。据官方介绍,中华V7在华晨中华的地位举足轻重,具体是为什么?笔者在试驾之后,终于得出了答案。

磨了十年的这把剑锋利否?95后佛山试驾华晨中华V7

首先,中华V7作为一款定位为中型SUV的车型,在空间方面必然不会是短板,但是中华V7提供5座版和7座版被消费者选择。按照4702mm的车身长度和2770的轴距长度,五座版的腿部空间是绝对地有余,但对于7座版的最后两个座位来说,就有点欺负人了,只能用在短途通勤,并不适合长途乘坐。想想也是,除了MPV,哪部7座SUV适合长时间乘坐的。

磨了十年的这把剑锋利否?95后佛山试驾华晨中华V7

好在,中华V7座椅的承托性和柔软度可以说是同级别中最TOP的那一位。不仅在座椅造型上和宝马X1的那套高度相似,还比宝马X1的那套座椅还舒服,就像坐在自己家沙发那样。并且前排座椅有单独电动控制的腿托,可以根据每个人的乘坐姿势来进行调节,简直就是长途克星。

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然后,在本次试驾活动上,笔者也体验了中华V7的机械性能。先给大家说一个结论数据,中华V7的百公里加速时间为8.7s,熟悉汽车的你,肯定知道8.7s这个成绩对于一台中型SUV来说是什么样的水平。

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其实,你也不必惊讶。这都归功于宝马授权生产的1.6T的涡轮增压发动机(王子发动机),再配上德国格特拉克7DCT的变速箱。最大功率204马力,最大扭矩280牛米,账面上的数据比奔驰1.6T和奥迪的1.4T都要好得多。

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