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8月SUV销量趋冷,合资发力,国产不再碾压,谁能率先突围

2018-09-15 21:23 来源: 汽车有讲究

大众8月的SUV汽车销量排行榜出炉了,老将哈弗H6仍然占领榜首位置,但是地位已经岌岌可危,而即将取而代之的不是曾经近在咫尺的宝骏510和宝骏530、也不是近年来异军突起的吉利博越,而是一直稳扎稳打的大众途观。

8月SUV销量趋冷,合资发力,国产不再碾压,谁能率先突围

哈弗H6一夫当关,替长城汽车把守住了SUV的大门

8月SUV销量趋冷,合资发力,国产不再碾压,谁能率先突围

大众途观的与哈弗H6的销量差距已经越来越小

和2017年的中国汽车市场的丰收年不同,2017年中国汽车市场全年累计销量达2,376.44万辆,同比微增2.1%,在市场整体趋好的情况下,国产汽车品牌也活得十分滋润,特别是在国产品牌的传统优势领域,然而2018年市场整体趋冷,轿车与SUV大市场都下滑明显,在SUV领域,以大众途观为首的各个车型正在不断侵占原属于国产品牌的市场份额。

8月SUV销量趋冷,合资发力,国产不再碾压,谁能率先突围

大众途观L

在2017年全年SUV销量排名中,哈弗H6遥遥领先于别的车型,年销量506418,月均销量4万多辆,而途观仅排在第四名,销量332402辆,中间还隔着传祺GS4和宝骏510,在前十名中只有大众途观和日产奇骏与别克昂科威三款合资品牌车型,如今国产SUV整体下滑,前十名中已经有五名合资SUV,占据了半壁江山。除了途观和奇骏,东风日产的逍客、别克的昂科威、现代的IX35都闯入前十名。

值得一提的是,国产品牌SUV价格往往集中在10万元上下,如哈弗H6、传祺GS4的主力销量车型都在此上下徘徊,而合资SUV车型的主力价格大都在10-25万元之间,国产品牌想要崛起除了销量上的任务以外,品牌溢价的提升也至关重要。

不过也不必悲观,国产品牌崛起是大势所趋,随着中国整体国力的提升,做为国民支柱产业的汽车业也必将走向世界,只有汽车制造业强起来了,中国才能算真正的制造业强国。

国产品牌也正在加速跑步前进,如长安汽车,面对不景气的汽车市场就逆流而上,不断推出新品,在SUV领域加速布局。紧凑型SUV长安CS55连续月销过万,最近又推出了搭载48轻混动力的蓝动版CS55,小型SUV领域长安CS35迎来全新改款CS35PLUS,新款CS75也推出了节能省油的PHEV版本。

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CS55蓝动版

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CS35PLUS

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