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百年福特,毁于轻视国内市场

2018-09-15 20:48 来源: 汽车扒一扒

好了,现在基本上可以确定,长安福特在国内窘境暂时不会得到好转,8月份整体销量只有2.4万台,今年累计销量仅仅为27万台左右,数据上可以看出来,福特在国内基本上是凉凉了,在销量连续多月下滑之后,想要打翻身之账,福特需要迈过多座大山。

百年福特,毁于轻视国内市场

看着这一泻千里的销量,到底是谁“杀死了”长安福特?其实在我看来福特混的今天这个市场境地,最根本的原因还是在于轻视国内市场。

尽管长安福特说的天花乱坠,糟糕的产品设定无法满足当下市场需求,而在消费不断升级的市场环境下,长安福特多款车型不仅仅产品力跟不上时代,而且质量以及投诉还不少。

好了,人家产品力不断提升,你家自甘堕落,要信仰没信仰,要性价比没性价比,买你的原因是啥?

百年福特,毁于轻视国内市场

就拿产品换代来说,翼虎在五年前那可是风靡大江南北的神车,操控、安全、颜值可以说相当均衡,在保证产品力的基础上,消费者对售价不会太敏感,但如果产品力溃败,市场上涌现出来更多的竞品,销量自然不会有所好转。

老翼虎占据先机很明显属于前者,而新翼虎很明显的属于后者,产品换代慢、产品问题多、内饰异味严重使得产品使用感受非常差,买翼虎,你做好准备了吗?

百年福特,毁于轻视国内市场

产品换代慢是一个很大的问题,除此之外“臭”这个问题也很严重。

你或许可以接受颜值不太高的产品,或许可以接受空间不太大的SUV,甚至连动力肉都可以接受。但我问你,你能接受全天24小时都在散发臭味的车吗?

很明显,蒙迪欧为什么销量会下滑,原因就在于此。两年前改款到现在,蒙迪欧内饰异味从来就没有断过,而出现这种异味的原因很简单,那就是供应商配件问题,座椅、沥青片、隔音棉都是劣质产品,压缩成本导致的车厢空气质量差,不是自己玩死自己是什么?

百年福特,毁于轻视国内市场

此外,长安福特一向坚持运动感,但国内市场更多的是追求大空间,你想想福克斯孱弱的空间竞争力就知道了,自我感觉良好的福特迟迟不换代主力车型,这是足走下坡路的另一个重要原因。

最重要的是,在福特改款车型上,这一系列问题都没有改善。那你说,百年福特的一泻千里,是不是毁于轻视国内市场?

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