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爱车出故障别慌,这些可能是“伪”故障

2018-09-15 19:36 来源: 小马私家车

开车时我们总会遇到这样那样的问题,如果是在国庆回家或出游的路上车辆出现故障那就更让人头疼了。不过,先别急,汽车也会忽悠人,或许你遇到的只是伪故障

那么哪些问题容易被误解呢?小编给大家整理了一些常被“误诊”的汽车小故障。

一、在启动汽车时发现钥匙拧不动

爱车出故障别慌,这些可能是“伪”故障

原因分析

这个时候千万别硬拧,这很可能是方向盘锁死了,这是汽车很常见的一个防盗功能。

解决方法

右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,车子也就顺利启动了。

二、车点火无法启动,检查未发现毛病

原因分析

有的自动挡车,为了让车主停车时别挂N档(空挡),有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火,以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。

解决方法

自动挡的车先把档位设定在P档再点火;手动挡的车点火时踩离合。

三、新车发动机抖动严重,故障灯偶闪亮

爱车出故障别慌,这些可能是“伪”故障

原因分析

某些新车会有这种情况,很多人怀疑是车子质量问题,但也可能是使用了不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统,它能非常灵敏地检测尾气排放和燃油清洁状况,所以使用不洁的燃油会引发燃油供给·点火·排放系统污染,进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。

解决方法

彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂,情况即可改善。

四、坡路停车时偶尔P档位置变速不能扳动原因分析

这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后,将档把放倒P档位置,抬起制动踏板后,车辆会因为自重移动,导致变速器内的机械锁止爪受力卡在爪槽内所致,造成出现扳动档把时费力的感觉。

爱车出故障别慌,这些可能是“伪”故障

解决方法

踩制动踏板,将变速杆放置在P档,拉起手动制动器,然后抬起制动踏板。

五、行走不平路面时有“咯吱”响声

原因分析

一般情况下,无论新车还是旧车,在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时,会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些,旧车会大一些,这不是故障。这是由于不少车采用了独立悬架结构,连接的部位为了实现减振采用了橡胶件,当车辆振动达到一定的程度时,因橡胶件的变形而发出声音,当振动的幅度比较小时,发出的声音相对较小。

六、制动总泵油杯内液面随使用不断降低

原因分析

这是由于随着车辆的使用,制动片逐步磨损变薄,总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵,这是正常的,当更换新制动片后,制动液液面就又能恢复到原有的高度了。

七、踩制动踏板时变速杆有“咔哒”的声音

原因分析自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能,以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以,在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音,每踩一次制动踏板,电磁阀都会发出声响。

八、离合器踏板踩下的量小时挂档不痛快

爱车出故障别慌,这些可能是“伪”故障

原因分析有些车的离合器使用的是拉线式的。当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低,踩离合器时感觉行程短,挂档时不痛快,有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加,螺纹自动旋转造成的。这不是故障,只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。

九、机油刚刚更换没多久就变黑

原因分析

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