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唯一不被骂的日系车,车长近4.9米,194马力+CVT,真的那么完美吗

2018-09-15 19:03 来源: 球迷屋

唯一不被骂的日系车,车长近4.9米,194马力+CVT,真的那么完美吗

前几天,本田中国发布了8月份在国内的汽车销量报告,8月广汽本田和东风本田的终端销量总计11.72万台,同比降低7.07%。其中,广汽本田8月份总销量为5.86万台,同比降低2.73%,东风本田8月份终端销量为5.86万台,同比下降16.06%。

唯一不被骂的日系车,车长近4.9米,194马力+CVT,真的那么完美吗

降价不行就来全新换代,从1999年广州本田将第六代雅阁引入国内至今,这款车已经在中国市场销售了近二十年,不久前,第十代雅阁以全新造型换代上市,推出搭载1.5T高、低功率发动机的共6款车型,官方指导价为16.98-22.98万元。

唯一不被骂的日系车,车长近4.9米,194马力+CVT,真的那么完美吗

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首先外观方面,十代雅阁的前脸一改以往浓郁的商务风格,全新的本田家族式设计使得雅阁看上去更运动,车头一条粗壮的镀铬饰条贯穿整个前脸,于大灯和进气格栅组成一体化设计,大灯的造型和思铂睿、思域十分相似,由六组近光LED与三组远光LED(低配为卤素灯泡)组成。整体看上去具有很强的运动感。

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车身侧面,看起来很修长,造型也极具运动感,车顶在B柱之后急速下滑于后备箱融为一体,形成溜背式造型,再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉感受。车身长宽高为,4893*1862*1449mm,轴距2830mm,与迈腾、凯美瑞和天籁比,雅阁的车身长度是最长的。

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尾部造型,就没有前脸那么激进了,C型尾灯看上去更像是放大版的思域,尾排采用双边共两出的设计,而且排气口还有高亮镀铬装饰,增加了尾部的精致感。

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