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可以日常使用的赛道技巧

2018-09-15 16:20 来源: Cooper-Fang

1.记住走过的路

开车要认路,否则就迷路了。赛车要记住赛道,赛道上的每个坑洼或者起伏都要记住,否则就容易丢速度。

在马路上开车,也要记住走过的路的路况。我国的路虽然一直是拆了又修,但是局部的坑洼、下陷的沙井盖和不同路面的接缝等都是不可避免地存在。虽然马路上不像赛道上那么激烈地竞速,但是碾过坑洼总是让人不舒服,而且大坑洼有可能损伤轮胎或者车辆本身。所以在开车的时候要记住路面的大概情况,第二次行驶的时候就要提前避让。

2.刹车点和刹车力

刹车不是一个一蹴而就的过程,而是减速度的积分。同样的速度,可以在短距离内急刹至停止,也可以在长距离中缓缓地减速。

在同样的速度下,尽量利用发动机的牵引来控制减速,这样既可以省油也可以保持一定的平顺性。在需要刹车时,稍稍将刹车点提前,用比较平缓的刹车力持续减速,到了完全静止或者过弯前稍稍放松刹车,在赛车中可以保护轮胎和赛车,街道上可以让车更平顺和稳定。

可以日常使用的赛道技巧

3.控制与周边车流的节奏

赛车里,车手的视野非常有限,只能通过感知彼此之间的相对位置和节奏来判断自己要走的路线,才能在尽量保持位置优势的同时不和对手发生碰撞。

在日常驾车中,这种技巧非常有用,毕竟马路上的情况比赛道上更加瞬息万变,要清楚自己在车流中的相对位置,估算其他交通参与者的意图,提前做好加速或减速的准备。

4.用腰力踩刹车

普通家用车的踏板阻尼比较小,正常行驶的话只需要脚腕的力量就可以完成操作,但是需要紧急刹车的时候,ABS会在轮胎抱死的时候工作,刹车踏板会有往回顶的感觉。

赛车上踏板的阻尼很大,目的是让车手在重压下做出精准的控制,所以车手会借助腰部顶住座椅来发力。在紧急制动的时候,我们可以效法这种要领,因为这样才能保证不会被ABS弹开脚掌,保持有效的刹车。

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