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SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

2018-09-15 13:15 来源: 言车有徐

销售淡季、车市微增长、SUV红利逐渐消失……对于汽车行业来说,这个8月无疑是难熬的,而对于自主品牌来说,这个8月似乎更加让人心寒。

SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

据乘联会日前发布的8月全国乘用车销量数据,在前十车企销量排名方面,一汽大众、上汽通用、上汽大众分别位居前三席位,自主“黑马”吉利汽车稳居第四席位,北京现代再次回归,并位居第七位,而上个月位居第九位的长安汽车再次被挤出前十榜单,这也使得前十车企排名中,自主车企仅余一席。

SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

车市整体市场不景气

受多种因素影响,每年车市的销量都会在3、4月份后逐渐走低,到7月达到最低,而8月将会逐步回暖。但据全国乘联会公布最新一期销量数据,8月车市同比下降趋势仍旧明显,并没有回暖的迹象,表现可以用不容乐观来形容。

SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

数据显示,今年8月狭义乘用车市场(包含轿车、MPV和SUV)产销量分别为167.47万辆和173.42万辆,产销同比分别下降5.2%和7.4%。1-8月,狭义乘用车市场的产销量分别为1499.04万辆和1427.42万辆,同比分别增长2.1%和1.3%。但是,连续3个月的数据下滑,已经拉低整体增速,有分析称全年车市有可能出现负增长。

SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

虽然整体市场不景气,但南北大众依然稳守一二,自主品牌增长劲头猛烈的吉利汽车继续排名第四,也是前十唯一入榜的自主厂商,长安、长城被挤出前十。另外,本田两家合资企业虽然同比有所下滑,但依然双双入围。由此可见,自主品牌汽车已经出现快速滑落的迹象。

SUV红利逐渐消失

自主品牌近年来发展迅速,很大的一个因素就是借着SUV市场的东风,靠着SUV在国内市场的红利,不少自主品牌都摆脱了经营困难,实现利润的增长。但在今年,汽车市场却发生了不小的改变,那就是SUV增速缓慢,而在刚刚过去的8月,SUV销量达到716527辆,同比下滑8.5%,连续出现了负增长的情况。

SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

显然,随着SUV增速大幅放缓,曾凭借SUV实现销量翻身的部分自主品牌车企,已经受到了不小的冲击。比如说曾经依靠自主SUV“闯出一片天”的长安、江淮、海马等企业,净利下滑严重。而以SUV见长的长城,在8月也呈一片下跌的景象。

SUV“害死”了自主品牌?8月销量榜前十仅占一席!

“今年的汽车市场尤为特殊,在整体增速放缓的情况下,SUV市场的增速也放缓了。同时,很多合资品牌进入SUV市场,而一些优秀的合资品牌也有特别突出的差异化优势,所以自主品牌的压力非常大。”长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示。

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