新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

2018-09-15 12:45 来源: 酷车讯

涡轮增压技术曾经运用在船的柴油发动机、飞机发动机等领域,最后才引入到汽车上,最初始的涡轮增压技术可说“美中不足”,如烧机油等。造成现在部分人对汽车使用涡轮技术心存余悸,但是由于国内高昂的排量税,各大车企不得不使用。当然,随着时间发展,现在涡轮技术越来越趋向成熟,另外涡轮增压技术并非一无是处,在低速时涡轮增压比自吸更来更强的低扭,这是涡轮技术的一大优势。

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

涡轮增压技术可分为废气增压、机械增压、双涡轮增压、气波增压四大类,此四类型涡轮增压器的工作原理或许不同,但是技术目的性都是一致的,使得发动机气缸进入更多的空气。

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

一废气涡轮增压

废气涡轮增压工作原理是通过发动机排气管排出的高温、高速的废气带动涡轮叶片旋转,连接进气管的另一端的涡轮叶片向反方向旋转压缩新鲜空气进入气缸。因此能理解为何大排量废气涡轮增压在速度越快动力越强劲,而小排量则只存在中低速表现最佳(涡轮介入之后),这就不得不说废气涡轮增压又分为以下三种,请往下看。

1小惯量涡轮增压

小惯量涡轮增压最现在市场上使用最多的,其实这也不是什么超高的技术,主要是相对以前“大体积涡轮”而言,目前应对排量税问题,汽车都往小排量设计,甚至出现的三缸发动机都源于此。小惯量涡轮增压器只是在A/R值参数、尺寸、体积上做更小,以合适尾气排放气流量。

小惯量涡轮增压的技术优势是基本上能减缓涡轮“迟滞”现象,目前大部分小排量汽车发动机在1500转左右涡轮就能介入,还有部分消费者担心的烧机油问题,涡轮技术越来越成熟基本上慢慢杜绝此类情况。

2单涡轮双涡管增压

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

单涡轮双涡管增压的优势是提供连续不中断的进气压力,因为通过把废气分成两股气流对涡轮叶片做功,提供的增压气体更连续均匀,同时对涡轮增压器也起到保护作用。此类单涡轮双涡管增压器一般运用在大排量汽车或者豪华车上。

3可变截面涡轮增压

从可变截面涡轮增压器内部可知道,在涡轮叶片外围还设计有可变角度的导流叶片(黄色部分),通过机械结构能改变导流叶片的开闭角度间隙,实现其A/R值参数的变化。低速减小A值,高转速时增大A值,如此一来低速能减缓涡轮迟滞现象,高速又能提高发动机动力。

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

二机械增压

机械增压的动力来源于汽车发动机,而非发动机排放的废气,目的同样是为了增加进气岐管的压力,提高发动机气缸的进气量。机械增压优点是没有涡轮增压的油门“迟滞”现象,相比涡轮增压油门响应更好。

都说涡轮增压好,你竟连涡轮增压有哪些类型都不清楚?

从纯技术方面而言机械增压发动机动力输出比较线性,没有和供油系统相连,维护简单。缺点是不及涡轮增压省油,中高速阶段加速效果不及涡轮增压好

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩