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科雷嘉
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“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

2018-09-15 12:33 来源: 第五冲程

近日,雷诺发布了新款科雷嘉车型的官图,新车在外观、内饰、动力方面都有所改变,并将于2018巴黎车展亮相。各位看官是不是以为今天的主题就是这款新车?不,今天咱们要说的是它那惨淡销量。

“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

在今年8月销量中,雷诺科雷嘉8月销量为772台,1-8月累计销量为14437辆。而去年,5月1754台, 6月2186台,7月1102台,8月1567。

那么,今年的情况是-----

5月销量1556台,同比下跌11.2%;

6月销量1339台, 环比下跌16.2%,同比下跌38.7%;

7月销量811 台, 环比下跌65.1%,同比下跌26.4%;

8月销量772台, 环比下跌5%,同比下跌50.7%。

相比同平台生产的日产逍客,8月销量为16170辆,1-8月累计销量为108939辆,雷诺科雷嘉也只有羡慕的份。

“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

相比雷诺在国内市场惨淡的销量,在全球市场上,雷诺可不需要羡慕谁。这就不得不提雷诺的“三剑客”联盟了,顾名思义,雷诺收购了日产以及三菱,被称为雷诺日产三菱联盟,目的就是为了在全球市场上超过大众、丰田。在上半年的全球销量统计中,“三剑客”联盟以553.85万辆的销量成为全球汽车销量冠军,大众集团以551.9万辆居于亚军,丰田汽车集团则以520.9万辆位列第三。

“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

不过在国内市场,相比日产以及三菱,雷诺这个单品牌却遭遇如此尴尬的情况,相比同平台生产的兄弟——日产逍客,雷诺科雷嘉整个上半年的累计销量却还达不到日产逍客的单月销量。

而在售价方面,科雷嘉售价区间为13.98万-20.88万,日产逍客售价为13.98万-18.98万,低配车型都是相同的价位,高配车型也仅仅只是高了1.9万元,那么是什么原因造成了雷诺科雷嘉如此尴尬的销量呢?

“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

首先在品牌影响力方面,法系车在国内市场的表现一直都不如人意,从1993~2004年的三江雷诺到2013年至今的东风雷诺,雷诺的国产化进程可谓一波三折,这也导致了雷诺进入中国汽车市场的时间较晚,2015年3月雷诺首款国产车型——科雷嘉上市。

相比众多品牌已经在SUV市场中有了一定的口碑,迟到这么久的雷诺想要在SUV市场中占有一席之地,是相当困难的,再加之雷诺并没有就品牌力的传播展开强大攻势,因此,在品牌影响力上,至今雷诺已经落后了一大步。

“阿斗”科雷嘉连续数月暴跌,恐滑向停产边缘?!

另一方面,目前雷诺品牌在华的产品布局上,只有科雷嘉以及科雷傲两款核心SUV车型,两款车型同为紧凑型SUV,丝毫看不出雷诺有何大动作布局,也看不出雷诺对于中国市场的重视。

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