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这一次,哈弗亮出优惠狠招

2018-09-15 11:24 来源: 梅州华发哈弗4S

这一次,哈弗亮出优惠狠招

进入9月,一边中美贸易战的消息还在满天飞,另一边中非合作论坛峰会盛大召开。美国单边利己,中国的多边维护,正所谓东边日出西边雨。

而9月的中国SUV市场,同样是“腥风血雨”。当传统旺季终于到来,各车企开始准备大展身手之际,作为SUV领导者的哈弗,却开启了“纯自主迎贸易战,哈弗神车降两万”的大幅让利促销活动。

这一次,哈弗亮出优惠狠招

目前,在汽车市场中的热点除了成都国际车展,就是SUV市场的领头羊哈弗在市场上突然出手,宣布启动“纯自主迎贸易战,哈弗神车降两万”活动,活动时间自9月1日至10月31日,为期两个月。其中,哈弗M6官降2.4万元,其他车型,包括全新哈弗H6、哈弗H4等优惠幅度在1.4-2.0万元之间,令整个市场一时间风声鹤唳。

在金九银十旺季来临、市场价格稳定、哈弗F系成都车展开启预售利好市场之际,哈弗却突然祭出H系主销车型优惠降价狠招,意图何在?

哈弗最高降2.4万,打掉对手利润空间

这一次,哈弗亮出优惠狠招

根据官方公布的信息,哈弗H系本次降价涵盖了几款主销车型,全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H6运动版、哈弗H4、哈弗H2、哈弗H2s、哈弗M6。这几款车型占到2018年上半年哈弗品牌销量的92%,占到长城汽车销量的64%,可以说是全主力出战,毕其功于一役的心态明显。

“纯自主迎贸易战,哈弗神车降两万”,是本次哈弗降价促销的主题。在汽车产品基本完全实现属地化生产与供应链配套的今天,贸易战对汽车市场的直接影响,更多体现在受关税影响较大的进口高端汽车身上,对于哈弗所在的15万元以下经济型市场区间的直接影响并不大,其影响更多体现在宏观经济景气度波动所带来的整体市场波动。很显然,哈弗本次促销战役的醉翁之意,并不在应对贸易战影响。

8月31日,长城汽车(601633.SH,2333.HK)发布了2018半年度报告。2018年上半年,在销量微增2.34%的情况下,长城汽车营收同比增16.99%,归属上市公司股东扣非净利润同比增70.96%,意味着单车价格提升在14%左右,单车利润提升67%左右。这不仅是WEY品牌系列车型上市和哈弗H6换代带来的效益,更说明哈弗过去一年市场竞争力进一步增强,拥有相当大的价格竞争空间。

目前在国内市场上,车企的单车利润大致在1000-10000元之间。哈弗单车1.4-2.4万元的大幅降价,即便考虑到既有终端优惠,也将通过“杀价”打掉不少竞争对手的利润空间。一旦对手受利润率限制无法跟进降价,哈弗的性价比优势将进一步凸显,极大拓展哈弗的市场占有率。

SUV市场跨越“劣汰”进入“优胜”时刻

这一次,哈弗亮出优惠狠招

为什么是现在?为什么是哈弗?

在过去几年的SUV高增长时期,从华晨中华、东南汽车、江淮到北汽幻速,几乎每个品牌都有属于自己的高光时刻。但随着近两年竞争升级,市场标准不断提升,SUV市场已经基本完成“劣汰”,将那些缺乏技术与品牌实力的浑水摸鱼者挤出市场,自主品牌SUV稳定为长城、吉利、上汽荣威、广汽传祺、长安、宝骏之争。这也符合自主品牌车企的基本实力格局。

但谁能够进一步从季后赛中脱颖而出,赢得总冠军?如果说,在SUV的蓝海阶段,自主品牌SUV拼的是精准定位和上市速度,那么,进入到“优胜”的红海阶段,自主品牌要拼的是内功,在满足用户高品质、高性能产品要求的同时,能够提供更经济的价格。特别是在贸易战背景下,对经济增长调低的预期,将使用户的消费行为趋于保守,表现在市场增速放缓、用户价格敏感性将提升。

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