新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
辉腾
79.58-149.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

缸数越多越好?发动机3、4、6、8、、10、12缸有什么不同

2018-09-15 11:24 来源: 言车社

要问汽车的核心部件是哪里,大部分人们的第一反应肯定是汽车的发动机。自汽车诞生起,发动机就一直作为汽车的核心部件,当然现在兴起的新能源车型就另当别论了。回想早几年,大排量V6自吸发动机是一辆豪车最起码的尊严。不过随着技术的发展,我们不难发现当前的发动机排量变得越来越小了,缸数变得越来越少了,自吸机器也越来越少了。同时它们的动力参数也越来越高了。

不过要真的细聊发动机,我相信大部分汽车小白也是一头雾水,对发动机的了解更多只是冷冰冰的参数。但是发动机作为汽车的“里子”,它的性能需要人们在实际的使用中去体会。例如宝马7系和5系不都是2.0T四缸发动机吗,价格为什么差那么多?话说了这么多,今天小编就和大家一起来看看汽车的“心脏”,一起来看一下不同缸数的发动机(3、4、6、8、10、12)到底有什么不同。

直列3缸发动机

说到3缸发动机,不少“懂车人士”便会拿出恨铁不成钢的语气。当然了,这也不是空穴来风,以往的3缸发动机的确给人们留下了太多的用车阴影,它抖动强,动力差,不平顺,噪音大,几乎不能满足汽车的日常使用。因此它也在很长的一段时间里淡出了汽车市场。不过随着技术的进步,近几年各大厂商也重新开始了自己在三缸机的试水。例如宝马,还把三缸机用在了X1,和3系这种定位并不低的车型中。当前的三缸机凭借着内部结构的优化和更好的外置结构,配合涡轮增压技术的加持,整体的性能表现还算不错。不过从市场的角度来看,它的市场接纳程度还有待提高。

直列4缸发动机

直列4缸发动机是应用最为广泛的发动机机型,它的技术模式十分的成熟。几乎可以这么说,这款发动机基本能占据了汽车市场发动机的百分之95以上。它的特点就是运行稳定,结构简单,成本实惠。不过由于其尺寸有限,四缸发动机的排量是受到限制的。

V型6缸发动机

还是那句话,大排量V6发动机这一配置曾经是一款豪车最起码的尊严。虽然很多豪车的入门级别车型都开始向2.0T下探,不过它们的高配车型必然还是会坚持V型6缸发动机的。V6发动机最为突出的特点就是它的6个气缸分为2组呈V字形状布置,这样的布局发动机的受力更加均匀,每个气缸都相互协调,很好的减少了运行的噪音,出色的平顺性使它成为豪华车型的不二选择。不过由于V6发动机的技术较为复杂,成本也比较高,所以低价位的车型一般也无法享受这款发动机。

V型8缸发动机

刚刚的V6都已经那么出色,V8更是如虎添翼。V8发动机可以说是大排量的代表机型。这么一个大排量的机型不仅能带来出色的动力和平顺性,同时还有着极具战斗气息的声浪。V8的平顺度和动力输出的畅顺性还有低转速的扭矩输出都会比4缸,6缸机(V型)有一个质的变化。可以说这么一款大排量发动机给出的动力绝对会让驾驶证沉醉其中。当然了,这也注定了V8发动机的售价又走上了一个新的台阶。

V型10缸发动机

V型10缸发动机在大体结构上与V6、V8发动机无异,就是发动机变得更长了,同时排量也会更大,输出也会更大,同时制造也更复杂。到了这一级别的发动机,它的对应车型就是类似法拉利、兰博基尼等超跑车型了。

V型12缸发动机

V型12缸发动机是V型发动机的巅峰产品了。它的性能和动力都早已远远的超出了人们日常使用的需求。不过随着当前技术的发展,V10发动机加装涡轮之后的动力几乎超过了V12的动力极限,而且成本也比它更低,所以V12发动机也渐渐的淡出了人们的视野。

W型12缸发动机

当年的神车辉腾的顶配车型便是配备了W12发动机,这让这台“大帕萨特”售价高达200多万,由此可见这款发动机的豪华程度。W型发动机的设计十分巧妙,它气缸数最多,排量最大,但它体积却与V8型一样大,比传统的V12型要小得多。可以说它就是全球顶级发动机的代表,兼顾了发动机性能的一切。当然了,这么一款顶级的发动机基本也都运用在了宾利,布加迪等顶级豪华车型之中。

1
热门推荐
查看更多精彩