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卖不出去的库存车最后去哪里了?4S店销售说漏嘴,车主听完炸毛了

2018-09-15 10:53 来源: 我是苏杰

说起库存车相信各位车友都有话要说,在2017年库存车也登上了汽车投诉十大关键词榜单。今天小编就来跟大家来说道一下这令人厌烦的库存车。首先根据搜索引擎来看的话,库存车就是指库存时间超过一年没有销售出去的汽车。不过小编询问一些内行人,这些内行人都表明,如果是国产车的话,库存在半年以上就属于库存车了,要是进口车型的话出厂时间超过1年就算库存车,这点相信大家也能理解,进口车从出厂到运送到国内就需要很长的时间周期。

卖不出去的库存车最后去哪里了?4S店销售说漏嘴,车主听完炸毛了

那么其实无论是在国内还是国内,各个车企都会有很多库存车,但是为了保证新车的销量,所以厂家一般不会冒险大降价狂甩这些库存车。要是在国外的话,这些卖不出的新车就只有被送进露天汽车收容所,这些库存车会被一直放到当废铁回收为止。但是在国内库存车的命运就没那么悲惨了,那么卖不完的库存车最后去哪里了?4S店销售说漏嘴,车主听完炸毛了。我们就来看看4S店销售是怎么说的吧。

卖不出去的库存车最后去哪里了?4S店销售说漏嘴,车主听完炸毛了

首先就是有的库存车的零部件会被回收再利用。其实库存车也是新车,所以有的车企就会把它拆开卖。特别是一些豪车,可能一个零件就堪比一辆车的价格了,所以汽修厂,厂家都不会错过这个商机。不过我们消费者也不傻,这种拆开卖的方式只能清理一小部分的库存车。

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其次就是有的库存车被投放到二手车市场上继续卖,既然拆开卖零部件行不通的话,那就换个思路,把这些车子卖到二手车市场上去。当然这类库存车到了二手车市场价格肯定是要大打折扣的,所以花低价又能买到新车就会吸引到很多车主前来购买。不过很多车主也就会因为这些车是新车就不过多的检查,等买回家之后发现内部零件的问题很大。

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然后就是转给下级经销商。4S店也是分等级的,有的卖不出去的库存车就会下发到低星级的4S店或者是其他渠道,当然这种车子肯定是要比同种车型的便宜不少,所以车主们在买车的时候一定要注意,要是价格便宜的不正常就要小心了,很可能就是库存车了。

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最后就是内部消化。大部分车企为了树立自己的企业形象和威信,都会要求员工购买自己的车子,硬性强制要求员工购买内部的车子,这时候大批量的库存车就派上用场了,正好可以解决库存问题。

听完4S店销售说的这些,不少车主都炸毛了,怪不得自己买车的时候比别人价格便宜不少,但是开回来没多久各种问题都出来了,原来是买到了库存车啊。小编在这里提醒各位要买车的车友,在买车的时候一定要小心谨慎的看车比较好。

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