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公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

2018-09-15 07:02 来源: 奇葩日报

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要!

买车,就为了买一个放心,如今随着汽车行业的发展,各种品牌、各种车型的新车不断涌现,对于消费者来说,这是一件好事,可以买到更适合自己的车;但同时这也是一件坏事,车型太多就意味着质量参差不齐,如果不小心买到问题车辆,那么在用车过程中将会非常的麻烦。

不过,无论市场怎么发展,总有一些品牌会非常注重自己的质量,在汽车界里,有三款公认最耐开的车,即使开上十年也不用大修,其中第二款非常受欢迎,即使是开了20年的古董车现在已然也有人要。

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

第一款、丰田普拉多

普拉多的名气相信每个喜欢车的人都知道,凭借出色的越野性能在全世界都享有盛誉,至从普拉多进入国内以后,就受到了越野爱好的追捧。

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

作为一款越野车,普拉多的越野性能并不是越野车里面最出色的,如果只论越野性能,它的大哥陆巡、奔驰G、红杉、LX570、揽胜等车都不比它差,不过,在这么多越野性能超强的车型中,销量最高的确实普拉多,其中的原因有很多,除了最便宜以外,还因为它超强的可靠性,外出越野不用担心像揽胜一样坏在半路上,所以我们看到国内真正极限越野都还是以普拉多为主。

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

第二款、丰田皇冠

皇冠也是一款大家非常熟悉的车型,作为一款售价30万级别的中大型车,月销量还能达到3千左右,可见其受欢迎程度。

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

令很多消费者失望的是,皇冠如今已经确定停产,以后再也没有新一代的皇冠了,作为一款进入中国二十多年的老车型,皇冠在消费者心中的地位却不是一般车型可以比拟的,然而在很多老皇冠迷眼中,目前在售的皇冠车型其实早就不是当年的皇冠了,俗话说十二代之后再无皇冠,曾经的皇冠无论是用料还是汽车质量比起奔驰宝马都更胜一筹。老皇冠开上十几二十年没问题,甚至连大修都不用,即使到现在,20年车龄的老皇冠也依然有人要,可见其耐开程度。

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

第三款、丰田卡罗拉

8月份,卡罗拉以31701辆的成绩拿到轿车销量排行榜的第三名,而在7月,刚刚还以35392辆的成绩拿到过冠军,可见卡罗拉的受欢迎程度。尽管如此,但卡罗拉在国内受欢迎程度远比不上它在全世界的影响力,而且从某种意义上来说,卡罗拉在国内跟大众朗逸和日产轩逸的竞争中,一直处于大众舆论方面的劣势,能达到如今的成绩已实属不易。

卡罗拉之所以如此受欢迎,除了其价格方面的因素以外,实用和耐开也是消费者们选择它的重要原因。

公认最耐开的三款车,开10年不用大修,第二款开20年也有人要

近几年随着汽车行业的不断发展,国产自主品牌也强势崛起,如吉利、长城、比亚迪、长安、宝骏、荣威等等品牌在销量上一路高歌猛进,然而,随着销量的增长,各种各样的质量问题也层出不穷,由此可见,国产车想要真正比肩一线合资品牌还有一段很长的路要走,尤其是在汽车质量方面。

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