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既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

2018-09-14 20:02 来源: 小言大论车世界

“360行,行行出状元”这句话可不止在说人,车也一样。今天的主角虽说是SUV外型,却掩盖不住深埋在他基因里的竞速情节……

既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

德国纽博格林北环赛道,被称为“绿色地狱”,传说每一款在这里跑完一圈的车都会得到纽北土地神的祝福,从此销量节节高。

开个玩笑,土地神什么的自然不存在,但在纽北刷圈还确实对销量有帮助。

既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

汽车刚发明那会儿,它仅是富人的玩物。富人好面子,买车自然也要攀比一番。怎么比?看赛道成绩呗。

这一规律直到现在依然适用,如何说服一位有经济实力的人去购买自家的性能车?还是用成绩说话,而含金量最高的成绩当属纽北圈速。

既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

跑纽北长期以来都是跑车的事,但自从SUV迅速发展,尤其是SUV也开始讲究道路性能的时候,我们在纽北赛道上开始见到越来越多的SUV。

讲真,这条20.83公里长的赛道并不适合SUV的发挥,它有大量复杂的弯道,也有可以飚到时速300公里以上的大直道,而SUV的高重心和高风阻都是个麻烦。

既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

但这没有浇灭各个厂家的热情,它们甚至将圈速刷得越来越接近跑车。接下来,让我们看看在纽北跑得最快的几款SUV都有怎样的表现:

2015年,赛道迎来了第一台将圈速控制在8分钟以内的SUV——保时捷Cayenne Turbo S。凭借7:59.74的成绩,这台限量版售价283.9万元的Cayenne Turbo S冠以第156名的成绩稳居德国纽博格林北环赛道榜单。它是保持纽北SUV圈速记录最久的车型。它搭载一台4.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率570马力,最大扭矩800牛米,依然匹配8AT和四驱系统,百公里加速时间4.1秒。

既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

它是保持纽北SUV圈速记录最久的车型。它搭载一台4.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率570马力,最大扭矩800牛米,依然匹配8AT和四驱系统,百公里加速时间4.1秒。

既能走山路又能跑圈速,甩保时捷卡宴8秒有余!这款神车,稳!

本来,大部分人认为,能打破这一记录的只能是新一代的Cayenne(虽已上市,但还没跑过)或是兰博基尼Urus,没想到却半路杀出个程咬金。

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