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大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

2018-09-14 19:50 来源: 行联社

1,一代传奇退出舞台大众甲壳虫将于明年停产

大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

据外媒报道,当地时间9月13日,大众汽车表示,将于明年停止生产甲壳虫汽车,终结这款曾风靡一时、在汽车业颇具传奇色彩的车型。该公司表示,第三代甲壳虫汽车将于2019年7月在墨西哥普埃布拉工厂停产。

大众集团美洲地区首席执行官Hinrich Woebcken在一份声明中表示,“我们目前正转变为全产品线、以家庭为中心的汽车制造商,并正在加强电气化努力。目前公司尚未有推出甲壳虫替代车型的计划。”

今年前8个月,大众在美国共售出11,151辆甲壳虫,较去年同期下降2.2%。而2017年,美国甲壳虫销量跌至15,166辆,不到捷达轿车销量的七分之一。在选购一辆小型大众汽车时,绝大多数美国消费者更青睐于捷达或是途观紧凑型SUV。销往北美等其他市场的捷达、途观和甲壳虫均由墨西哥工厂生产。

大众首席执行官赫伯特•迪斯自2015年接管大众汽车品牌以来,一直专注于精简公司产品组合,因此逐渐将甲壳虫从一些全球市场撤出。此外,随着美国消费者越来越青睐跨界车和SUV,甲壳虫和大众其他掀背车也面临需求减少的压力。

上世纪90年代中期,大众汽车为重振美国地区的销量,当时的首席执行官费迪南德•皮耶克(Ferdinand Piech)推动复兴其祖父费迪南德•保时捷(Ferdinand Porsche)开创的独特甲壳虫设计并使之现代化,于1998年推出了一款名为“新甲壳虫”的新月形汽车。新甲壳虫诞生之初大受欢迎,1999年在美国共售出83,434辆。

2,戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

据外媒报道,当地时间9月13日,大众集团表示,戴姆勒已收购大众二手车平台Heycar 20%股份,Heycar于去年由大众汽车金融服务公司创办。

大众补充称,戴姆勒通过增加对Mobility Trader公司的投资完成对Heycar平台股份的收购,Mobility Trader旗下的一家德国子公司负责Heycar平台的具体运营。大众和戴姆勒均未披露收购价格。该笔交易还需经相关反垄断机构批准。

大众旗下金融服务公司希望Heycar平台能够在二手车市场与德国mobile.de以及Autoscout.24展开竞争,后者由Scout24运营。Autoscout目前在几个欧洲市场均有业务,今年年中交易车辆大约达300万辆,其中120万在德国。

3,现代汽车任命郑义宣为集团首席副董事

大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

据路透社报道,韩国现代汽车集团任命郑义宣(Chung Eui-sun)为首席副董事长。这将使他接替其父成为韩国第二大企业集团董事长又近了一步。

现在汽车在一份声明中表示,现年47岁的郑义宣将协助其父现代汽车集团首席执行官郑梦九(ChungMong-Koo)的工作,而郑义宣被提拔,是为了应对“全球贸易问题不断恶化以及主要市场竞争态势的变化”。

4,俄最大汽车制造商将与中国联合生产大功率发动机

大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

据俄罗斯军工综合体网站9月13日报道,俄罗斯卡玛兹工农联合公司与中国潍柴动力股份有限公司将建立合资企业来生产工业发动机,双方各持股50%。在9月11日举行的第四届东方经济论坛上,俄罗斯卡玛兹公司总经理谢尔盖·寇格金和中国潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光签署了创建合资企业“卡玛兹-潍柴”的协议。

“卡玛兹-潍柴”合资企业将设立在俄卡玛兹公司在雅罗斯拉夫尔州子公司——图塔耶夫发动机厂的自由区,专门用来生产容量超过17升、功率在520至2000千瓦的工业用柴油和燃气发动机。首批发动机计划在今年开始生产,公司产品符合Stage IIIA环境标准。据了解,该公司生产的发动机主要销售区域是独联体国家和欧亚经济联盟(俄罗斯,白俄罗斯,哈萨克斯坦,亚美尼亚,吉尔吉斯斯坦)。

在达到计划产能后,该合资企业能够创造约160个新工作岗位。除了提供市场需求的高科技产品外,公司还准备好提供全方位的服务,包括发动机的维护和任何复杂的维修,广泛的咨询支持和培训技术人员,以及快速交付原厂备件等。雅罗斯拉夫尔州州长德米特里·米罗诺夫表示,在项目第一阶段对合资企业的投资将达到8亿卢布。

俄罗斯卡玛兹公司总经理谢尔盖·寇格金表示,“潍柴公司是柴油和燃气发动机研究、开发、生产和销售领域的领导者之一,我们很高兴有机会能与该公司合作,联合生产大功率发动机,在俄罗斯还没有类似产品。现在,我们正在积极进行有关产品线发展的工作,增加了高技术型号产品的范围。新产品对许多行业,特别是造船业、机车制造业、柴油和燃气发电机,以及重型特种设备来说是非常必要的”。

5,FCA或以60亿欧元出售子公司马瑞利谈判进行中

大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

据外媒报道,业内人士透露,菲亚特克莱斯勒(FCA)就出售旗下零部件供应商玛涅蒂•马瑞利(Magneti Marelli)与私募巨头KKR & Co举行独家销售谈判,欲以60亿欧元(约合人民币478.5亿元)的价格进行出售。

知情人士表示,KKR & Co欲提供50亿欧元(约合人民币398亿元)的收购价格,鉴于FCA拆分马瑞利的其他方案不容乐观。在另一家私募股权基金阿波罗全球管理公司(ApolloGlobal Management)表示愿意出资60多亿欧元收购马瑞利之后,FCA又与KKR展开谈判。KKR可能将马瑞利与日本汽车零部件制造商康奈可(Calsonic Kansei)合并,这也是双方谈判的热点所在。

该人士还称,FCA和KKR在收购价方面存在的分歧是导致谈判两度延期的主要原因。谈判原计划于8月底结束。然而双方的谈判不排除有失败的可能性。

6,优步自动驾驶卷土重来砸1.5亿在多伦多开工程中心

大众甲壳虫将于明年停产/戴姆勒收购大众二手车平台Heycar20%股份

据路透社报道, 优步正斥资上亿美元在多伦多开设一个工程中心,并扩大其自动驾驶汽车业务。这是表明尽管最近遭遇挫折,但优步仍不会退出自动驾驶汽车技术的研发。

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