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相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

2018-09-14 17:44 来源: AceGear车志

日本在上世纪80、90年代是搞怪高手,泡沫经济时代的膨胀让日本车场纷纷进军北美豪华市场。本田技研工业成立Acura,丰田汽车成立的Lexus和日产汽车的Infiniti,甚至连马自达也打算成立Amati。所以孕育出Mazda Cosmo、Toyota Soarer、Nissan Leopard等这些大而肥的舒适型轿跑,由乔吉·乔治亚罗设计的Subaru SVX也是其中之一。

相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

▲18寸Forgewürks三片式抛光轮圈,在趴下的时候很好的嵌入到轮眉之下,姿态非常漂亮。

相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

▲斯巴鲁Alcyone SVX是日本斯巴鲁重工于1991年至1996年间制造、贩售的双门豪华旅行车(grand tourer),外销版车名为斯巴鲁SVX。

意大利人设计的车身造型颠覆了Subaru长久以来浓厚的东洋风格,清新又前卫的造型和车展上的好评使SVX很快量产上市。可惜的是,初次涉足豪车领域的Subaru叫好不叫座,而且主攻北美市场且日本人不怎么买账,所以造就了SVX如今在日本境内也相当稀有。

相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

▲车名“Alcyone”来自昴宿星团中金牛座最明亮的恒星昴宿六,代表此乃斯巴鲁汽车的旗舰车款;“SVX”则为“Subaru Vehicle X”之缩写。

物以稀为贵的道理虽然是这么说,但当你看到这辆SVX时,贵的可不是它的少,而是它的精!以这台搭载EG33水平对卧6缸发动机为例,干净的发动机舱世所罕见,保险盒、线束、电池以及ABS控制单元统统藏起来了。为了增加视觉效果,将发动机盖涂成银色的,并且抛光了进气歧管、缸头盖,其余发动机舱的部件全部刷黑,整个舱内秩序很简单——“非黑即白”。

相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

▲原本有些拥挤的发动机舱,经过车主整理之后判若两个世界。

相当稀有 连接内外世界的Subaru SVX

减震换上了AirLift Performance气动套件,走起近几年日本流行的USDM风格。本来这套气动是适配为GDB Impreza STI的,但在车主强大的动手能力下,通过更换GC8的后悬挂双连杆等一系列动作解决了这一问题。既然是走USDM风格,外观、细节严格向美国版看齐,为此更是换了翼子板、转向灯、后视镜等一系列配件,与日本原版相比增添了独特的感觉,最后一身Rosso Corsa法拉利红色涂装加身,让人多了一丝憧憬。

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