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要做辅助驾驶配置的普及者?吉利全新SUV曝光 或又是爆款

2018-09-14 17:37 来源: 汽场

要做辅助驾驶配置的普及者?吉利全新SUV曝光 或又是爆款

8月31日开幕的成都车展上,源自吉利全新MBA模块下首款紧凑型家轿——缤瑞已经正式上市,那么,同样来自的MBA平台的首款SUV还会远吗?

全新SUV中文名为吉利缤越,同样是缤字辈车型,设计方面,采用类似博瑞GE、缤瑞的“时光竞速美学”的设计语言,比博越、博瑞等“水滴涟漪”设计显得更年轻,更具力量感。

吉利家族的又一台小型SUV

车身长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm,无论三围尺寸,还是轴距,缤越都要比远景S1(4465*1800*1535mm,轴距2668mm)和帝豪GS(4440*1833*1560mm,轴距2700mm)略小。

要做辅助驾驶配置的普及者?吉利全新SUV曝光 或又是爆款

要做辅助驾驶配置的普及者?吉利全新SUV曝光 或又是爆款

动力方面,缤越将搭载一台吉利与沃尔沃联合研发的1.5T直列三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛米,匹配7速湿式双离合,0-100km/h加速7.9秒。这套动力系统与领克02的1.5T动力系统相差不大。

另外,缤越还将搭载一套1.5T+电动机+三元锂电池的插电混合动力系统,因为MBA平台设计之初便已经考虑到了兼容新能源车型的能力。

吉利缤越就是这样一台区别与帝豪GS、远景S1、远景X3的又一台小型SUV。根据8月份最新的销量数据,以上三款小SUV月销量分别达到了13423辆、4707辆、10547辆,缤越的投入,意味着吉利认为小型SUV还有待发掘的空间。

吉利要做L2智能驾驶技术的普及者

根据吉利官方最新公布的数据显示,缤越搭载了丰富的科技性和主动安全配置,包括智能领航、自动智能泊车、城市预碰撞系统、行人识别保护系统等,可以实现L2级智能辅助驾驶。

要做辅助驾驶配置的普及者?吉利全新SUV曝光 或又是爆款

智能领航系统可实现交通拥堵辅助和车道保持功能,自适应续航可以实现0-150km/h速度区间内的跟车和启停。另外,缤越全自动泊车系统支持水平、垂直车位入库,以及水平车位自动出库。

此外,缤越还搭载预碰撞系统、车道偏离预警、行人识别与保护、交通限速识别、智能远光控制、胎压监测等等主动安全配置。

要做辅助驾驶配置的普及者?吉利全新SUV曝光 或又是爆款

如果你对吉利缤瑞和博瑞GE略有了解,你会发现这三款车型所搭载的L2级智能安全配置几乎都是一样的。

吉利要做的就是,无论15万的博瑞GE,还是10万元级别的A级轿车或SUV,都要给它们装上L2自动驾驶技术。

在刚刚参加的一次小型试驾活动上,吉利汽车集团研究总院执行副院长、吉利品牌研究院院长李传海提到,“我们这一代产品要做的就是智能驾驶技术的普及者,吉利品牌推出的全新车型,都将实现L2级智能驾驶。”

写在最后:

9月5号,中国汽车工程研究院股份有限公司i-VISTA管理中心发布了一项测评数据,数据显示,高大上的ADAS(先进驾驶辅助系统)逐渐普及,装载率已经达到16.42%。接受测试的车型中,沃尔沃XC60、长安CS75、昂科威ADAS表现优秀。

但同时还有一个坏消息,ADAS的诸项功能实际表现并非都稳定,以 ACC自适应巡航控制系统为例,评分标准满分10分,接受测试的13款车,平均得分却只有6.8分。

在诸多功能中,除了AC表现最差,平均得分只有6.8分以外,APS自动泊车辅助系统表现也不稳定,平均得分只有6.9分;但也不全是坏消息,AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报系统表现优秀,平均得分达到了8.7分和8.4分。

需要指出,吉利车型并没有参与此次测试,吉利博瑞GE是它们下批的受测车型之一。最后想说的是,这些智能配置只能起到辅助驾驶的作用,安全驾驶仍然至关重要。

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