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试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

2018-09-14 16:32 来源: 车算子

试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

第一次开长安CS55,第一次开带48V轻混的SUV。而当这两样东西结合在一起时,结果竟令我感到些许的意外。假如把这样的意外以“外观-内饰-动力”这样的评车经典套路来描述的话,似乎会变得淡然无味且浪费时间。全新的CS55蓝动版无疑是一款特点十分鲜明的车,其优点甚至大到足以盖住那些会令消费者耿耿于怀的缺点。要不我们就直接从它的优点开始说吧!

试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

新车最大的亮点莫过于这套48V的轻混。说起轻混技术,在现今的汽车市场当中显然不是什么惊天其泣鬼神的技术。它常见,但却不是每位消费者都有机会接触。如今的48V轻混技术大多应用在C级或以上级别的车型上。此前的博瑞GE令大家了解到原来48V轻混也可以如此亲民。而这次的CS55蓝动版则是再次刷新大家对“亲民”的理解。

试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

翻查资料其实不难发现,长安汽车做48V轻混并不是横空出世,而是早有部署。其实,早在2016年,长安就推出了全球首款48V轻混量产车型——逸动蓝动版。而时隔两年后,长安再次推出了这款CS55蓝动版车型,在技术上自然更为成熟。不过我个人也不是工程师,我不能对长安的轻混有教科书般的解释。简单来说这套轻混系统就是在原有的动力系统上,植入了P0构型的48V油电混合动力驱动组件,能够使得燃油与电能实现更高层级的共融,从而带来更好的动力以及更好的燃油经济性。

试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

相比于动力,我相信大家可能更加关心48V轻混能对油耗带来怎样的帮助。如果你奢求它也能做到像PHEV车型一样百公里油耗仅为1升多的话,那我劝你还是尽早醒醒。据了解,搭载了48V轻混的CS55蓝动版,在城市道路中最高可为用户节省15%的燃油。在本次试驾过程中,碍于客观因素,我们无法对综合油耗有一个非常准确的测量。但根据车辆仪表盘的显示,蓝动版的百公里综合油耗确实比传统燃油版有了明显的下降。

试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

而在动力上的提升其实也是明显的。试驾的当天厂家特地安排了两种不同动力系统的CS55供媒体试驾。在对比之下,你能清晰地感受到48V轻混所带来的实际效果。长安CS55原来搭载的是一台1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225牛米。虽然数据并不是特别亮眼,但当你真正开过它以后,您应该不会对其动力失望。而再加上新增48V电机的辅助,电机和发动机同时工作,输出不仅动力更强劲,加速更快,同时动力输出也更为线性。

试驾长安CS55蓝动版,感受触手可及的未来

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