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都是三缸机惹的祸?8月领克02仅售4371台,戳破了上市初吹的牛皮

2018-09-14 15:30 来源: 车轮常转

8月份吉利销售12万多台,1-8月累计超过101万台,这个业绩可以说上这个自主品牌自豪,然而一片狂欢这下,人们不再注意其狂欢背后的隐忧,譬如领克02,那个高调在海外发布的车型,8月份仅仅卖出了4371台,可以说大大的戳破了当初上市的时候,领克02吹的牛皮。

都是三缸机惹的祸?8月领克02仅售4371台,戳破了上市初吹的牛皮

如同领克01一样,领克02在还没上市的时候,也是用尽了预热的套路,把一款平凡的小车炒成了整个车市的狂欢,还没上市,各种价格猜测满天飞,直到吉利官方公布了其预售价,14.2-19.8万元的区间还是没能阻挡新经济形势下人们的热情,当初在5月20日这个特别有爱的日子,领克02正式预售,据领克官方公布的消息,从开始到5月31日24:00预售结束,11天时间,已收到在线订单突破1万辆,煞是吓人!

都是三缸机惹的祸?8月领克02仅售4371台,戳破了上市初吹的牛皮

领克02的最终售价出来后,比实际预售价,在起步价上减少了2万元,实际区间为12.28-19.28万元,为何到实际售卖的时候,价格下滑了,反而还没有预期的那么火爆呢?原因无外乎亮点,那就是上市的时候,他吹牛了,什么11天预售1万订单纯属扯淡的营销行为,另一个原因那就是产品出了问题。

都是三缸机惹的祸?8月领克02仅售4371台,戳破了上市初吹的牛皮

我们不善于从坏的方面去揣测人心的恶,暂且不去想是否吹牛的事儿,那么就只有一途,那就是领克02有绝对的硬伤,让很多人无法接受,最终,根本达不到2分钟买一台的实力,硬伤在哪里呢?

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外观上,领克02延续了01保时捷卡宴式的外形设计,前脸依旧十分动感,超大面积的上下分层前脸中网格栅视觉冲击力还是可以的,侧面和尾部也都有自己的特点,应该从颜值上说,不落下风。

都是三缸机惹的祸?8月领克02仅售4371台,戳破了上市初吹的牛皮

内饰上,偏向于驾驶侧的设计,以及略显平底的多功能方向盘都很动感,中控大屏及上方的空调出风口等设计合理,布局科学,整体看起来不逊于任何合资品牌,绝对是有竞争力的。

都是三缸机惹的祸?8月领克02仅售4371台,戳破了上市初吹的牛皮

那么原因只能在动力了,它的动力是1.5T三缸机+双离合,而且1.5T发动机分高/低功率两个版本,最大功率分别为132千瓦和115千瓦, 三缸机天然的不均衡缸体,会带来与生俱来的抖动问题,所以在国内极度不被接受,所以别克英朗换装三缸机后,原本每月3万多台,现在是个啥样大家都知道了。

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